Exactamente me han cobrado 12,93 en concepto de diligencia de enganche.(anotarte en la ficha que has puesto un enganche). Que después de la charla con la ingeniera responsable de ese día pensé que me iban a cobrar otros 12,93 por el apunte de la estriberas.

No es el primer enganche que paso por esta ITV, ya tuve otro problema hace un tiempo con la inspección del enganche (no aprendo, y voy a la misma ITV, la que más cerca me queda, si es que las prisas... ). En fín, al hilo de lo que comentas, hace como 4 años, cuando esta ITV era aún de la Comunidad de Madrid, fue por un enganche y me cobraron lo que indicas, como si fuera una inspección obligatoria. Después, por un foro de camping me entero que en Cataluña cobraban, unos 3 € por la anotación, en su momento me envió una copia de la factura)  y buscando por la Red me enteré de que había una directiva del estamento Central correspondiente (no recuerdo) para que se aplicara a las reformas de importancia de las ITV y en donde se indicaba que no había que realizar inspección(cobro) completo. Bueno, al final logré que me facturaran como la mitad, unos 30€, en esto por lo menos he ganado.
Moraleja, cada ITV aplica lo que le sale de ahí mismo................. y lo cobra como le da la gana. 

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Para la siguiente ITV, me voy a la de................................. que me han dicho que lo pasan casi todo...

Efectivamente Juancho, aquí en Cataluña (o al menos en mi caso), en la ITV solo me revisaron el enganche y la piña de luces. No recuerdo que me cobraron, tal vez 50 céntimos (o no més de 1 EUR) y como me extrañó tanto   pregunté el porque, y me respondieron que al no tener que taladrar el chasis para el montaje (el PF lleva ya unos taladros roscados de serie), y al ser el enganche y taller homologados (pero no Nissan), solo debian comprobar el correcto montaje... Vaya, que al no "agujerear" el coche, no se trataba de una modificación de importancia...

Eso si, como el "Sr. Ingeniero" no está nunca, tuve que pasar al dia siguiente a recoger la ficha técnica con su debida anotación y firma.
 
De todas maneras, si te tienes que venir por aquí expresamente para legalizar el enganche, te saldrá más caro... aunque la cervezas las pague yo....

Lo de las cervezas, si este verano me pasara por tu zona........ dificil, no te libraaaaasss.....

Bién Juancho, pues aquí estaré

Juancho, por lo que pone en el panfleto me da a entender de que tambien es necesario pasar la itv si le pones los bajos de proteccion...

Aparte de lo que te comenté personalmente de ésto,  te diré que les hice la misma pregunta a éstos de la ITV y me comentaron que NO era necesario ya que son piezas que no modifican anchura, longitud,.. del vehículo.   

Sigo pensando que no es necesario.  , no sé , a ver si alguien que las tiene y ha pasado ITV le han puesto algún problema...

Un truco, yo cuando llevo el terrano procuro ir a mediodia un dia que llueva muchisimo y despues de hacer varios kilometros cogiendo charcos.
mano de santo, en apenas un ratito me despachan sin alargarse en bajo y protectores.
Y te lo digo yo que hace 19 años tuve que oir en una ITV que no podia llevar el escape donde le llevaba en vertical   ( por el snorkel casero del UAZ), pero eran otros tiempos la prehistoria de las preparaciones.
Kifaru