Saludos Javier. Yo en el Niva diesel tambien tengo montado un sistema de 2 baterias con isolator, pero lo tengo montado de tal manera que la gorda es exclusivamente para calentadores y motor de arranque , y otra mas chica ( 55A ), para el resto de servicios del coche. Mas o menos parecido a como se hacen las intalaciones en los barcos.