Yo creo, Daylon, que el tema de información del tráfico (TCM) y el recálculo según éste no depende de Nissan. Nosotros tenemos un aparato que incluye dicha tecnología, el problema es que los encargados de ofrecer y emitir dicha información mediante este sistema, que es la DGT, no lo hacen. En ciertos aspectos aún estamos en el siglo XX en este país.
Un ejemplo de lo que digo puede ser el ya archiconocido sistema rds-eon en los sistemas de radio frecuencia (radio y televisión), mediante el cual te aparece en la pantalla el nombre de la emisora y todos aquellos datos que la emisora te quiera ofrecer. Pero éste es un servicio que ofrece la misma emisora, no el creador de la radio. Estas radios (la mayoría hoy en día) incluyen opciones como la
AF (frecuencia alternativa) que te busca la misma emisora en una frecuencia distinta cuando la recepción es débil, o el
TI (información sobre el tráfico) que interrumpe la función que esté desempeñando el aparato en ese momento para ofrecer información sobre el tráfico que en ese momento esté ofreciendo una emisora. Pero repito, es la emisora la que tiene que ofrecer el servicio, al igual que en los GPS con el sistema TCM ha de ser la DGT quién lo ofrezca.
Que rollo de siglas. Si quereis pongo un glosario

Deica