Mirar los que le han salido al mio duraluminio de 8mm ligerito

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Vista frontal:

Empalme del protector de carter y el patín:

Zona central del patín hoy he cambiado esos tornillos por unos de 12 más gordos, están muy expuestos y no me fio:

Esta es la parte final del patín, esto que está con bridas tiene sentido os lo explico abajo:

Este arco resulta que a parte de proteger la transfer por dentro de el pasa el tubo del gasoil y si ponía un tornillo con su arandela pues quedaba pegado y no me convencía ya que las vibraciones son muy puñeteras y no quiero problemas. Así que me he echo una chapa de acero en un herrero que se apoya en lo alto del arco y con un tornillo pasante pues solucionado y diría yo que mejor sujeto. No tengo foto ya la sacaré.
