Con esas proteciones puedes deslizar el path sobre una piedra y lo unico que notara el coche y el conductor es un ruido desagradable, pero despues te asomas debajo y......jolines que proteciones, menos mal que las llevo.
Lo digo por esperiencia.
Por cierto Javier, son de 8mm y no de 6mm.

Olle, eso a quien se le pide, a los reyes o algo asi??
 Son geniales, podrias decir precio aprox, para hacerme una idea de lo que me voy a gastar!!!

Hola Javier! Podrias poner, (que no se si ya lo hiciste)  Alguna foto de la pieza con la que sujetas la parte de atras de las protecciones....
Yo llevo unas de acero de 4mm y tienen la misma forma que las tuyas, y tambien van sujetas al mismo punto y habia pensado en modificarlo....

Por cierto la parte frontal va sujeta a las dos escuadras originales que lleva el coche, o bien utilizan otro sistema.....agradeceria alguna imagen, para poder mejorar en lo posible las que yo llevo pues no creo que las fijaciones esten a la altura....

Gracias!

Perfecto, una idea sencilla y efectiva!

Por cierto esos tornillos son todos de M12   Las mias estan sujetas con M8 ,, menos la parte delantera, esa en la que aprovecharon las escuadras de adelante( que yo creo que son endebles) y ahi son de M6....Estoy pensando en alguna solucion o refuerzo...

Gracias y saludos...

Yo las protecciones del terrano la union entre la transfer y la delantera intermedia, las llevo con M8 toda la tornilleria de INOX, y ya hace un puñado de años.
de vez encuando desmonto todo ( cada dos años o así) limpio, engraso, pego gomas de nuevo lo subo todo y lso vuelvo a atornillar, y sin pegas.
Kifaru

No solo se trata de tornillo exagerado, esto se aguantaria con simples abrazaderas de plastico si se pudiesen poner ( creerme alguna vez he arrancado cosas y se sujetan de sobras), , si no de buen tornillo que no se oxide ni con la sal ni con el aguabarro, que puedas manejarlo y que no se afloje, aqui cada quien tiene su truco, las tuercas con freno si estan a la vista pueden perder el freno ( se deshace con el tiempo), yo uso INOX ( les venden en cualquier ferretereia) y cuando ajusto uso arandelas de apriete,  en las dos caras y tuerca ( contratuerca si lo merece) con unas gotitas de loctite sella roscas, en realidad se floja con poco esfuerzo de la llave despues ( M8), pero por la vibracion nunca ( a mi).
si me ha pasado que algun impacto....... inesperado  por decirlo asi, ha modificado el apriete de las chapas, vamso que las ha adelgazado algun mm y me ha quedado holgura, pues cuando suenan abajo, llaves, y reapriete.
Kifaru
yo soy mas del diablo    por viejo que por tabajos finos como el Zahori, pero efectivos un puñao