Si te tira por el tapón hay dos posibilidades, una la válvula del tapón se ha jodido y en cuanto sube la presión por la temperatura sale el agua, tambien puede estar mal la junta de goma, asegurate que no está dañada.
La segunda no quiero ni pensarla, ¿has observado si dejendolo cuando está caliente el agua del depósito hierve?, si es así la válvula del tapón deja salir el vapor para evitar el exceso de presión, pero si es así no tiene buena pinta, esto indica que la presión del motor pasa al circuito de refrigeración y suele ser problema de junta de culata, ojalá no.
Si la pérdida no es por tapón puede haber algún manguito picado, dejalo a ralentí hasta que salte el ventilador y mira bian los manguitos de goma, el radiador y el tapón, a ver si ves algo por algún lado, como te he comentado mira si el agua hierve, aprieta con la mano los manguitos de goma gordos que van al radiador a ver si estan muy duros ( Con mucha presión ) cuidado de no quemarte. La fuga puede estar en el radiador de la calefacción y a no ser que sea muy grande no lo notas en el inerior, con las mantas aislantes y la tapicería no sale la humedad así como así a mi me pasó en mi primer citroen AX y me volvió loco, hasta que no lo desmonté no lo ví.
