resulta que cuando se inclinaba mi D40 sonaba un clock,clok en la zona de la rueda del der, total que era que la bieleta que va del trapecio a la estabilizadora tenía holgura y ya puesto hay que cambiar las dos.
ahí se ve la pieza


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se intenta desmontar, pero esta muy muy dura y hay que usar un poco de palanca.


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como  costaba intentaron hacerlo quitando la rueda, pero aún así, la tuvieron que cortarla con la miniradial


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estas son las nuevas.

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y estas las viejas, se puede apreciar el corte de los tornillos.

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al final la factura me ha salido por 107€, (no en Nissan), las piezas son originales nissan,35€/ud + mano de obra 21€+ iva.

Me alegro que no te saliera caro.

Pero me gustaria que te aseguraras de un detalle.

En la foto veo una bieleta con marca VERDE, pero no veo la marca de color de la otra.

Las bieletas no se pueden intercambiar de posicion, estan sujetas a un codigo de colores por posicion y esto ya lo explicaba Monty en su post, ya que me costo un monton convencerlo para que me hiciera caso y no se quedara sin estabilidad.

Coloco el codigo de colores y tu mismos te lo miras.
Path 4 bieletas/Navara 2 bieletas.

Trasera Derecha    - Marca de color ROJO
Trasera Izquierda   - Marca de color AZUL
Delantera Derecha  - Marca de color VERDE
Delantera Izquierda - Marca de color ROSA
Atencion a no confundir el Rosa con el Rojo que son parecidos.

Tom.

Javier, el mio solo come Diesel, y mucho.

pero que coma bieletas................Los de nissan pensaron que la mayoria de la gente compraria el path y la navara para ir al carrefour

Las dudas pueden ser que las traseras son muy parecidas, pero diferentes. Y se pueden intercambiar si no te las dan bien en la tienda, ya tendrias un problema.

Ademas esta el sentimiento general de muchos mecanicos, que las bieletas, son todas iguales. Pero en el Path/Navara no es asi.

De todas maneras, si tu codigo de color corresponde como he puesto, ya estamos en el buen camino.

Las bieletas son mas importantes de lo que muchos creen, y la rotura de una de ellas, te puede dar un susto de la leche.

Espero que solo tengas que comprabar, para darle el OK definitivo.

Suerte y saludos.

Tom.

Bueno pues despues de probar durante más de un mes y probar a fondo , a fondo me refiero en circuito de conos y pruebas del alce , y en el circuito de 4x4, más 2000km en carretera y autovía, puedo decir a Tom y todos los foreros que le doy el OK definitivo.

VAAAAAA!!!! no te creo 

Bueno me quedó pendiente hacerlo pero con el suelo mojado, tendré que hacer el enorme esfuerzo de pasarme por el circuito y probarlo mojado.

Madica...... que suerte