Yo no digo que una marca quiera hacer caja con fallos. Yo digo que una marca quita todo lo que estadísticamente da pocos fallos y por lo tanto se ahorra dinero. Si eso a la larga le da fallos en unas pocas unidades, esto lo asumen ya que lo que pierden es menos que lo que se ahorran.
O no entiendo muy bien esta respuesta o no puedo estar más en desacuerdo.
Precisamente lo que una marca busca es una pieza que no falle nunca, aunque eso sea imposible por definición. Hasta los Rolls tienen fallos.
Ignoro lo que ocurre en otras marcas, pero sí te puedo asegurar que en Nissan los fallos se toman muy en serio y cualquier pieza que falle en tres coches de mil fabricados sube en el escalafón para ser revisada por Diseño cuanto antes.
No hay piezas cuyos fallos sean "rentablemente" aceptables. Lo que sí ocurre es que los recursos son limitados, y Diseño y Calidad pueden preferir dedicarse a problemas más acuciantes, pero podéis estar seguros de que ningun fallo queda sin estudiar, y si encima le cuesta el dinero al cliente menos aún.
El resto de mi post se refiere a la conversación que tuvimos en el restaurante. ¿Te acuerdas?
Shaluzz
Por mi bien espero que se tomen en serio los fallos y más en concreto el puñetero fallo de mi Pat
http://www.portalnissan.es/foro/pathfinder-14/desequilibrio-en-el-eje-delantero/
