..oder no e caido en eso ,gracias por la respuestas ,mañana mismo lo comprobare y os cuento , pero como se pueden ir las pastalillas con 25000 klm?el embrague lo entiendo jejeje pero las zapatas???.si fuera las zapatas en teoria las demas estarian apunto de caer .
Si yo siempre lo digo, este coche lo fabricaron con piezas recauchutadas  

Que modelo tienes? 25.000 km?

Es del 2007 un YD3, poco a andado con el anterior dueño(mi padre)y con migo menos aun porque lo suelo cojer puntualmente ya que me muevo siempre con mi africa twin   a si que imaginate jeje

Para, para,,,,   que en mi Path aun tengo que hacerle el cambio de pastillas delanteras con 96.000Km eso si, las traseras son las terceras!! 

Tendre que meterlo en el frenometro un dia de estos, pero, es que el coche frena bien!  no lo entiendo! son cosas que escapan a toda logica, lo de las traseras lo puedo entender... el neumatico trasero se desgasta mas que el delantero por la traccion, y eso junto con los pedos que da al patinar rueda...(vamos que me frena el mamon las ruedas para no patinar) si es que tiene uno wuebs el Autmatic. que lo flipas......no me extraña que gaste tanto de atras. al margen de que las delanteras esten cristalizadas ya.

un saludo,

Broadway

Yo he cambiado delanteras y traseras con 60.000 y son las primeras. Un saludo

Me voy para el taller que me estan esperando.......................

Sabeis donde voy no??? jejeje

ta luego,

Broadway

Cita de: Broadway en Septiembre 06, 2010, 15:55:29 pm

Me voy para el taller que me estan esperando.......................

Sabeis donde voy no??? jejeje

ta luego,

Broadway

Espero que sea para tomar un mega bocata y unas cervezas 

Por la hora que es, le toca merienda (un bollycao, seguro) 

Kessen, has notado si se enciende cuando pisas el freno ?. A mi se me encendia al frenar en los semaforos.

Un saludo