Yo tengo puesto el tubo de acero inoxidable, y al poco de ponerlo se me soltó la brida en carretera, desde entonces le puse las anchas que ponen en las fotos del brico y nunca más se soltaron. Respecto a lo quetú dices , pues no sé es como si lo pones muy apretado con cinta americana, creo que el tubo ese de cartón es barato y lo probó más gente,ya nos dirás si lo pones como va.

Esto que comentas me suena de haberlo leído en uno de los foros.
 Pero, me parece recordar que lo que ponía eran abrazaderas de metal a lo largo del tubo de goma.

Si el tema está claro el de metal para toda la vida... funciona bien en compresión y depresión ya que no deforma nada. Pero para economías apretadas unas abrazaderas te darán un largo respiro 

Si el tema está claro el de metal para toda la vida... funciona bien en compresión y depresión ya que no deforma nada. Pero para economías apretadas unas abrazaderas te darán un largo respiro 

tembo las abrazaderas ,¿te refieres a las metalicas?

Jeje, sube el coche a un banco de potencia y dile a alguien que le meta a tope en 5ª y cuando veas el balón inflarse me dices si aguantas delante o te echas atrás... 

Cuando algo se lanza al mercado ya está más que estudiado y calculado.

Shaz, Puedo estar de acuerdo en que esté estudiado y calculado, pero.... hay veces y cosas que los estudios y cálculos no han sido lo suficientemente exhaustivos, y puede más unos céntimos ó euros menos por unidad, que dejar algo redondo y robusto

Shazzbat, Yo tampoco he oído ninguna avería, pero hay cosas que siempre se pueden mejorar. Yo tengo el tubo metálico y la "sensación" cuando lo puse, es que íba un poco más redondo. Cómo digo, es una sensación y cada uno la tiene en mayor ó menor medida y no se, si justificará hacer la inversión, depende del filling de cada uno
Cuando digo que hay cosas que no las han estudiado lo suficiente, pasa en todas marcas. Por ejemplo, en el modelo que nos ocupa, ¿acaso han dejado bien diseñado el tirador de las puertas traseras?, ¿y la altura a la que la han dejado cuando se presume de ser un TT familiar?, ¿es que acaso un niño llega para abrir la puerta?. En Renault pasa otro tanto con el Megane, quisieron poner una apertura de la puerta trasera, igual que la del Seat León, pero cuando echaron números, vieron que encarecía el producto y tuvieron que poner "un parche". ¿y la rejilla del radiador en el paragolpes?, manda huevos que para un TT no vaya más cerrada
Son cosas que no están bien pensadas, al menos vistas desde mi perspectiva. Otro tanto pasa con los embragues, han cascado unos cuantos.
Saludos