Tengo un micra del 2004 1.2 gasolina, mi problema es que con 30000 km empezo a darme fallos de arranque, no arranca a la primera y antes de volver a encenderlo tengo que esperar como 10 segundos, una vez que consigo arrancarlo y piso el acelerador mas o menos a partir de 3000 rpm se para el motor en movimiento, vamos que no me entero que está calado hasta que intento acelerar y no me vá, tiene el testigo de avería encendido, lo llevé a varios talleres y cada uno me cuenta una historia, procedamos:

taller1. caja de mariposas averiada. opción cambiarla. 700
taller2. holgura cadena de distribución. opción cambiarla . 700
taller3. averia sensor temperatura . opción cambiarlo. sin presupuestar.
 
Por favor si a alguie le ha pasado esto y le dieron con la avería o sabe que puede ser lo agradecería, gracias de antemano y perdón por el rollazo. Se me olvídó  decir que lo uso todos los dias pero distancias cortas ya que tiene 6 años pero 34000 km, bueno en realidad 5 años ya que el último estuvo entero practicamente en el taller.

Pues si, yo tengo un micra de gasolina y de ese año, pero a mi no me ha dado ningún problema. No obstante, esos diagnósticos son un poco erráticos. ¿Te los dieron sin mirar el coche? Yo creo que si le enchufan al ordenador, seguro que les da la avería.

buenos dias, me he decidido a llevarlo al taller nissan y pagar por el desmontaje, me dicen que la cadena de distribucion esta holgada y la broma sube a 1540 euros porque tienen que cambiarla, es normal que un coche con 30000 km tenga holgura en la cadena de distribucion????muchas gracias de antemano.

buenos dias, me he decidido a llevarlo al taller nissan y pagar por el desmontaje, me dicen que la cadena de distribucion esta holgada y la broma sube a 1540 euros porque tienen que cambiarla, es normal que un coche con 30000 km tenga holgura en la cadena de distribucion????muchas gracias de antemano.

A mi me parece una pasada que en un coche con 30.000km le tengas que hacer un "mantenimiento" de 1500€ ¿casi el 10% de su valor?

yo pedia una segunda oferta en otra parte, me aprece una boutade.
Kifaru

Ya................ jolines. Entiendo su posición, es decir ya que abres, el protocolo Nissán obliga a: cambio de estoy aquello, pero es desmesurado y la mano de obra es la leche.
No me parece normal, ni tampoco que hayan tenido que desmontar para ver que era un tensor de la cadena, no lo veo. Ahora tiene poca solucion o 400 mas nuevo taller ( vale, la mitad unos 700-800) que sumados a lso 400 cuadra casi lo que tienes.
Toma nota para el futuro con ellos.
Kifaru

Pues respecto a eso NO es normal, aunque repares, entretente en dejar quejas en nissan en consumidores y a todos, No confiao que te devuelvan nada, pero al menos te quedará el recurso de la queja.
Reparar, vale, pero pelea porque normal, no es.
Kifaru

No sabes como te entiendo. NO tienen razon y las pastillas y lso discos lo decides tu y lo de als correas, me imagino que son las externas dado que lleva cadena eso puede ser, pero .. es loq eu tiene taller oficial te hacen el kit y disparan.
No es justo y no hay mas que hablar.
Kifaru