Autor Tema: Que le pasaba al path estos días  (Leído 1646 veces)

Polifemo

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #30 en: Febrero 10, 2009, 23:50:53 pm »
Hola: seria un caso único que no salieran impurezas, lo normal es que salgan limaduras muy finas, frotándolas entre los dedos solo te mancharas, no notaras siquiera partes metálicas, esto es normal. Lo que yo haría en tu caso seria lo que te comenté el otro día, rueda unos 4 o 5000 km cambia en aceite de la caja de cambios y si no sale ningún trozo de metal olvídate del caso. Hasta que cambies el aceite observa ruidos, que no se te salga ninguna velocidad tanto al empujar como al retener,casi mas al retener ¿Sabes si esa caja tiene alguna tapa por la que se pueda acceder y echar un vistazo sin tener que desmontarla, tiene fácil acceso a la zona donde se une la palanca con las barras de las horquillas. Que te comenta el mecánico donde te encontraron la pieza?

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #31 en: Febrero 11, 2009, 07:56:58 am »
Bien, si no tienes garantia y es tu pasta tu mismo, es decir si no puedes pedir a otro que pague............ pues.......
Ya conoces al mecanico y sabes ( porque viven de esto) que si hubiese visto algo mas complejo te lo habria dicho. Y creo que no.
A nadie le gusta que salga un rodillo en el tapon de su caja, pero si no hay viruta, no suena, y no notas nada en el cambio............. Los mecanicos tienen que vivir. Bajar la caja de cambios, abrir, repasar los rodamientos por si acaso, encontrar el cojo ( si es que esta cojo ) sustituir y subir, es casi el mismo coste que esperar a que hipoteticamente algo te obligue a bajarla, el coste del rodamiento es el chocolate del loro.
Respecto a las fotos. bueno entrar en explicaciones de tipos de rodamientos y averias y roturas por fatiga, etc.... no es la idea de este post entiendo, pero trabajando en mantenimiento industrial o mecanica de industriales ves de todo, pero lo normal no es ver eso en los rodamientos de automocion.
Kifaru
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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #32 en: Febrero 11, 2009, 08:50:33 am »
Si añado a mi lista de posibiliades el echarle la culpa a la parienta  ;D ;D ;D
Sigue ganando el dejarla en path (valga la redundancia  ;))

Si de 6 posibles casos dos me salen gratis y el resto me cuestan casi lo mismo... esto es un pastón. Me sigue pareciendo más razonable dejarla como está. Otra cosa es que dentro de 5000 o 6000 km que me toca cambio de aceite de motor y ya que están me miren como está el iman por si hay más viruta de la normal  ;). Vamos que estar atento no es para tanto y mientras a disfrutar del coche que para eso lo compró la parienta  ;D ;D ;D

Joe lo que da de si un cacho metal "en perfecto estado" de 10mm por 5mm de diámetro  :P
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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #33 en: Febrero 11, 2009, 10:37:28 am »
No te lo habrás inventado todo para darle al palique, verdad??

 ;D ;D ;D

Los consejos de polifemo me parecen muy acertados. Estate atento en el próximo cambio de aceite y según lo que encuentres (o no encuentres) tomarás una decisión.

Deica

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #33 en: Febrero 11, 2009, 10:37:28 am »

Polifemo

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #34 en: Febrero 11, 2009, 13:48:37 pm »
Hola: otra recomendación que te hago que se me olvido en el mensaje anterior, es que cuando vacies el aceite del cambio lo hagas completamente es decir no como te indicaron en algunos comentarios abrir el tapón, mirar y volver a cerrar; no vaciala y si es posible en un recipiente en el que puedas observar el aceite. En el cambio hay piezas como por ejemplo los sincronizados que son aleaciones de bronce y otros metales, los cuales no quedarían atrapados por el imán. Una vez dicho esto me remito al mensaje anterior. Ojala que no encuetres nada y solo halla sido una caja montada en lunes, suele ocurrir. pero por mirar que no quede y cambiarle el aceite frente a la obra que puede organizar no es nada. Saludos
« última modificación: Febrero 11, 2009, 13:56:47 pm por Polifemo »

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #35 en: Febrero 11, 2009, 16:02:07 pm »
Yo pienso lo mísmo que han dicho antes:
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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #36 en: Febrero 11, 2009, 20:59:59 pm »
He leido en alguna respuesta anterior que en Nissan te han dicho que era un error de fabricación. ¿No les puedes atacar por ahi? ???
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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #37 en: Febrero 11, 2009, 21:31:47 pm »
He leido en alguna respuesta anterior que en Nissan te han dicho que era un error de fabricación. ¿No les puedes atacar por ahi? ???
Pepe me parto contigo  ;D ;D ;D

En una conversación con el que te recibe en el taller te cuenta lo que quieras oír pero todo concluye cuando, pides algo por escrito entonces siempre responden vale. Abrimos y vemos, si es fallo de fabricación preguntamos a NISSAN y si no pagas tu...

Vamos que esto son lentejas... una vez se acaba la garantía....
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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #38 en: Febrero 11, 2009, 22:00:06 pm »
Si, además supuestamente la garantía es para los fallos de fabricación. Si el día que te van a entregar el coche te quedas en coma, tu familia dice que lo lleve la grúa a tu garaje, si te despiertas cuando ya haya pasado la garantía, ya te puedes encontrar que tiene el volante a la derecha y los pedales a la izquierda que por mucho fallo de fabricación que sea, me temo que ajo y agua  :-\. ¿Me equivoco?
Tu no vienes al monte a cazar...

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #39 en: Febrero 11, 2009, 22:24:51 pm »
¡Javier, hau que ir al conce con la grabadora de bolsillo!. ¡A ver si aprendes!  ;D
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Polifemo

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #40 en: Febrero 11, 2009, 22:25:11 pm »
 Hola:creo que en el tema de garantías hay algo sobre vicios ocultos o algo así. Esto es según creo, que si se demuestra que existe un fallo imposible de ver  se tienen que hacer responsables. Si el coche hace poco que termino la garantía y puedes asesórate. Yo soy un completo ignorante en el tema de leyes, y en otros muchos claro. En una ocasión en la que tuve un problema con unas soldaduras en un cuadro de bicicleta algo así me dijeron en consumo, aunque luego se soluciono. Saludos

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Re: Que le pasaba al path estos días
« Respuesta #40 en: Febrero 11, 2009, 22:25:11 pm »