Bueno pues con esto ya he terminado de preparar el coche.

ANTES:




DESPUES!!!





Taloneras:





Faros:


Suspensión















Tiene que hacer más km para que se me pase el efecto placebo y que se asiente pero ... cómodo y muy bien parece otro. Desde luego nada que ver con ome ironman koni y cia.....

La elevación no llega a 4 delante y atrás si te fijas lleva limitadores de extensión. Adelante el kdss se encarga 

Da gusto leerte 

Ya me conoces, cuando quieras que te diga lo que no pienso, me avisas

Hay que ser positivo e intentar que las cosas se modifiquen con cabeza, no por capricho, que después salen los problemas.

Otra vez cuentas todo y no lo dejas en unas meras fotos de elevacion

Un saludo

Tom.

Lo he meditado un año espero no haberme confundido las primeras sensaciones son muy buenas tanto en carretera como en campo ten en cuenta que tienen 20 posiciones de regulación que me permiten endurecer hasta un 20% y el muelle que he puesto no es duro es más duro que de origen pero no demasiado. Por otra parte he elevado lo mínimo en el fondo no quería pero no hay nada en el mercado .... que mantenga la altura.

En fin ... el tiempo pone las cosas en su sitio. Ya contaré.

Qué bien le sientan esos amortiguadores y estoy seguro que las sensaciones van a ser de aupa.
Ya lo probaremos

Otra cosa, algun problema con la  homologacion? ¿que pasos has seguido, que certificados has necesitado?.

Yo para hologar los faros de largo alcance las estoi pasando canutas.

Segun la itv los faros son aptos,pero desde el 1 de enero hace falta un certificado de comformidad del fabricante del veiculo, que no me dan por que dicen que los faros tienen que tener una homologacion especifica para cada modelo de coche, que bien .

Les pido unos originales de Nissan y me contestan que no tienen.

Son como el perro del hortelano, que fastidio.

Un saludo, y ha disfrutar del maquinon, que por cierto me parecio verlo en la nocturna de Torquemada.

Salimos detras del super toyota en un mitsu 2.8 pero creo recordar que al poco de salir se dio la vuelta.

Pasamos un buen rato conducia mi hermano Chini que se lo tomo a la tremenda,menudo estresssssss que tenia, que si el parcial que si el cambio, que si el cigarro, que si se me ha caido el mechero,que si a las tres churris que iban detras las dolia el culo, etc,etc, yo me diverti bastante ya que era la primera ala que ibamos,yo queria llevar el navara pero Chini no me dejo que se te va a rallar me decia el muy capullo asi que me toco cantar notas.

Menos mal que no lo lleve, que si no lo traigo como un picaso y hacia una semana que lo habia pintado por unos golpecillos de la parienta y unas salpicaduras de hormigon.

Cuando preparen otra por aqui cerca no fallo.

No lo dudeis que alli estaremos, y asi desvirgo la navarota que esta un poco pijilla,aunque desde que merodeo por estos foros la tengo bastante bricoleada tubo del turbo, catalizador, egr, decantador etc, cuando abro el capot ya me se cada tornillo de memoria.

Un saludo