Solo he visto al Pathfinder en su precio cuando el concesionario en Gran Canaria en mayo de 2009 vendió 8 unidades se+ nuevas en stock (para no renovar las polizas) en 26000 euros, que es donde está el Xtrail (en mi opinion sobra este modelo en España).Duraron 4 dias en plena crisis. Asi que el Path no se vende mas porque esta muy caro para lo que es, no porque sea un producto malo.¿por que sino se venden tantos QQ 4x2 1.6 y1.5 dci? Porque son imbatibles en calidad-precio-equipamiento

¿Queremos comparar un Toyota Land Cruiser con un Nissan Pathfinder?
El Land Cruiser 150 es el 4x4 mas 4x4 de Toyota
El Nissan Pathfinder es un SUV pensado y fabricado para el mercado americano desde sus origenes. La version actual se fabrica en Barcelona para Europa. El Terrano original fue el primer Pathfinder.Siempre ha tenido una version pickup con la que compartia carroceria en su parte delantera.En USA se llama Frontier, aqui Navara.Las capacidades tt del Path no siendo malas estan por debajo de las del TLC, aunque en carretera es mejor el Path como es lógico.
El Patrol es el 4x4 mas 4x4 de Nissan y es el que por lógica deberia competir en precio con el Land Cruiser.
El Patrol ha dejado de comercializarse a nivel de particulares y a pesar de tener un modelo nuevo este no termina de llegar a Europa.Creo que la idea de Nissan es hacerlo competir con el TLC 200 por lo que ¿veremos el nuevo patrol a precios de 70000€?

Como ya te dije una vez Shazzbat es facil decir que un coche no es caro cuando tu empresa te lo pone pero cuando cada euro sale del sudor de mi frente me lo pienso muy mucho y creo que como cliente de Nissan tengo todo el derecho a opinar sobre la calidad y el precio de sus productos y si me parece atinado o no el posicionamiento en el mercado de un determinado modelo

Por otro lado el que tiene animo de discutir eres tu que me atacas furibundamente cada vez que intervengo en este foro de opinion libre

 nisanero yo al pathfinder no lo veo como un suv, al reves yo lo veo como tt mas bien o sera que a mi me satisface bastante lo que
 hago con el
 

Nisanero, no es una cuestión de que te ataque furibundamente, por la sencilla razón de que no te conozco de nada.

Lo que sí veo es que no hay un sólo post tuyo que me merezca siquiera el tiempo de leerlo. Tiempo perdido siempre, pues no haces otra cosa que atacar y atacar a Nissan sin ningún fundamento, opinar sobre cómo debería ser su política de precios o hasta juzgar qué modelos deberían venderse en España y cuales no.

Y además tampoco te enteras de lo que escribo. Yo no he hablado de si me hacen rebaja o no. Los precios que te he puesto son precios de mercado, precios al público. ¿Pero cómo me voy a poner a discutir aquí de precios basándome en los precios a empleados? ¿Pero no te das cuenta de que eso no tendría ni pies ni cabeza?

Tampoco veo que me hayas entendido cuando te he dicho que yo también he tenido un Land Cruiser. Como bien dices el LC es superior en campo pero el Pathfinder le brea en carretera. No es que le supere, es que le ridiculiza. Y además da la casualidad de que en un porcentaje cercano al 100 % de usuarios las capacidades TT del Pathfinder son más que suficientes. Si en verdad hay usuarios que necesiten más TT creo que ni el Nissan, ni el Toyota ni el Mitsu deberían estar en la lista de sus posibles opciones.

Y por supuesto no te creas que los Toyota están libres de averías ni que su calidad es superior a la de Nissan. No te equivoques con ésto. Ya te he dicho que he tenido los dos, o mejor dicho, el KZJ 90, infinitamente superior en campo al 150 actual, y también me dio achaques que nunca hubiera supuesto.

No tengo nada contra tí personalmente, Nisanero. Simplemente tus posts son bastante agresivos hacia la marca en la que empeño mi trabajo y mi vida. Cuando hay razones de por medio me jodo y me aguanto, pero cuando no las hay me enciendo como una cerilla, ya que si tú eres libre de exponer tu opinión también yo lo soy de rebatirla con los argumentos que estime convenientes, evidentemente siendo ciertos y verdaderos como que dos y dos son cuatro.



Shaluzz

¿Que yo trato de acallar las críticas?

Lo que rebato son las críticas que son ABSURDAS. Lo que RIDICULIZO son las quejas sobre los precios de un determinado modelo cuando resulta que los de la competencia son iguales o superiores ofreciendo lo mismo o menos. Lo que rebato son las quejas tontacas, con ejemplos muy concretos y siempre después de haber estudiado muy detenidamente la respuesta, pues no me gusta que me den detrás de las orejas.

Respecto a lo que puedo aportar sobre mi experiencia en el mundo del automóvil, si lees mis más de 400 mensajes te encontrarás con multitud de ejemplos. Podría igualmente apoyarme en varios foreros que solucionaron sus problemas gracias a mis gestiones y a mis respuestas. Algo parecido a como haces tú con Kifaru (aunque no acabo de ver por qué te apoyas en él) con la diferencia de que yo no daré nombres. Te basta saber que los hay.

En cualquier caso, y ya que pides que te ilustre con mi experiencia profesional de 20 años exactos en este mundillo, creo es JUSTAMENTE LO QUE ESTOY HACIENDO.


Shaluzz

Si tu experiencia solo te sirve para ridiculizar las criticas con las que no estas de acuerdo y llamarnos "tontacos" a los que estamos de acuerdo con el tema del hilo creo que has perdido 20 años

Adios

Compañeros foreros. Deberiamos ser lo suficientemente sensatos como para compartir opiniones sin sobrepasar la barrera de las descalificaciones. Los ataques directos conducen directamente a la falta de respeto, y eso a los demás no nos aporta nada.

Este tema podría ser muy interesante si no hicieramos de él algo personal. No todas las opiniones han de ser las más acertadas a los ojos de cada uno, pero son opiniones al fin y al cabo.

Decido intervenir porque, a pesar de no haber pasado nada grave, no me gusta el rumbo que lleva.

Reflexionemos y sigamos opinando, que el tema es interesante

Y por favor, no me hagais currar que estoy de vacaciones!!!! 

Deica

Muy buenas, hacia dias que no me conectaba por este foro, pero cual es mi sorpresa.

Un post identico que en el.com, los comentarios del mismo en los dos foros, debidamente insertados en funcion del forero que comenta.
Si opinas diferente a el eres trabajador de Nissan, si dices que te gusta el Path, no sabes.

¿Como puede opinar de un Path que todavia no esta en la calle?
¿A que te dedicas a parte de critica y desmerecer a Path en los diferentes Foros?
Que tu no tengas dinero para comprarlo, no quiere decir que los demas clientes esten igual que tu.
¿Como se puede tener la verdad absoluta sobre un coche que no has provado?
Si lo has provado, ¿Donde? ¿En que circunstancias?

Y te apunto unas cositas.
El Path que es una mierda y ademas cara, es de los pocos modelos que se fabrican en tres fabricas a la vez
En la actualidad se fabrica en EE.UU, Tahilandia y España, efectivamente que en cada pais se fabrican las versiones mas acordes a las zonas de ventas, pero para que te quede mas claro el X61 que es como lo denominan a nivel de produccion.
Apunto esto, para que no se divague entre los difernentes nombres que se les aplica a la familia X61(Pathfinder, Navara crew, Navara Kin, Navara extra larga, Frontier y sus diferentes versiones y motores, tec.)

Opino igual que otros participantes de este hilo: Si siempre tienes opiniones negativas y ninguna positiva O constuctiva ¿AQUI PASA ALGO?
Cada uno se compra lo que quiere o lo que puede, pero si es el segundo caso, no te flajeles con lo que vale y lo bueno que es un Mercedes.
YO QUIERO UN HURO Y COMO NO PUEDO TENERLO ME JODO, pero el UNIMOG COMPARADO CON EL HURO ES PARA IR A COMPRAR EL PAN AL PRICA.
Y Es de fabricacion Española y sin propaganda. Eso es un 4x4 y todo lo que se compare con eso es Mierda.

Y yo no trabajo en la fabrica de los HUROS, PERO LOS ADMIRO y me gustaria conducirlo por lo menos una vez en la vida.

Nissan Pathfinder es el que elegi, y hasta que no elija otro, es el mejor que tengo (CIERTO?)

Tom