Hola a todos

Soy nueva aqui y tengo muchas muchas dudas sobre mi eleccion.

Bueno, al lio. He pedido un 2.0 gasolina vct tekna. Como el pack 2 no era posible en 4x2 CVT, lo he pedido en 4x4, pero me surgen muchas dudas. De precio me sale 1000 euros mas que la versión manual con PACK 2, ya que el automatico 4x4 lleva el pack2 de serie. Mi uso del coche sera fundamentalmente urbano, por lo que realmente lo del 4x4 no me es necesario, aunque hay quien dice que es un plus de seguridad...no se.

¿que opinais?

Bueno, aparte del precio, qué otros inconvenientes veis los que entendeis en un coche de estas características? Puedo arrepentirme de mi elección?

Bueno aun tengo tiempo de pensarmelo, porque lo pedi la semana pasada..ja, ja calculo que puedo meditarlo, como dicen aqui, unos 7 u 8 meses no?

Un saludo a todos,

Y FELICES FIESTAS


 

Hola lenna:
Hay un compañero en el foro -bigxavi- que tiene ya hace unos meses un 2.0 CVT 4x4, y creo entender que está encantado, aunque cuando regrese de algunos días de fiesta seguro te responde mejor. En general la gente con CVT está muy contenta  por su suavidad y consumo contenido.
En cuanto al 4x4, si solo vas a hacer ciudad, y esta no es nórdica  , pues quizás sea un plus innecesario. Yo entiendo el 4x4, para carretera, si subes con frecuencia a la montaña, esquiar...zonas de mucha lluvia ? De cualquier manera un coche fenomenal que no tiene rival en el mercado.
G

En este hilo puedes leer mis impresiones del CVT :

http://portalnissan.es/index.php/topic,92.0.html

Con respecto al 4x4 si no vas a ir por nieve o montaña es cuestión de pensarselo , aumenta algo el consumo y la semana que viene los impuestos aunque siempre es un plus de seguridad y tienes la alternativa de desconectarlo.

Efectivamente, los impuestos gravan la emision de co2. Si los de nissan hubiesen sido considerados solo era cuestion de apretar un tornillito y bajarlo de 200 gr, pero ...
y digo yo... si apretamos nosotros el tornillito, lo demostramos en itv... podemos exigir el reintegro de la diferencia?
total el cuestion de 1/4 de vuelta de tornillo

pues mira al llevar 4x4 ya pesa algo mas, yo solo he circulado en 2wd aunque la traccion puede saltar sola no la he puesto a prueba pero es diferencia de algunas decimas..