Suprimirá el tercer turno de la furgoneta X-83 a partir del lunes y bajará la producción diaria en noviembre.

BARCELONA.-Nissan ha anunciado un ERE que afectará a 1.680 trabajadores de sus plantas barcelonesas de Zona Franca y Montcada, según anunció el director general, Fumiaki Matsumoto, que aseguró que el futuro pasa por esta "redimensión permanente" que asegure su competitividad.

Matsumoto explicó que el "mayor impacto" de esta reducción, cercana al 37,5% de la plantilla, se producirá durante 2008, aunque continuará hasta septiembre de 2009, y añadió que la decisión, que se enmarca en un Plan de Transformación para Barcelona hasta 2010, preparará la planta para que pueda optar a la fabricación de nuevos modelos a partir de entonces.

La "grave" situación que vive Nissan en Cataluña obligará a pasar de tres turnos productivos a dos en las líneas de la furgoneta X-83 (modelos Primastar, Trafic y Vivaro) a partir del próximo lunes, y el objetivo de la dirección pasa por reducir la producción a partir de noviembre para adaptar la actividad a la nueva demanda del mercado. "Hay que volver a los estándares de Nissan de fábricas funcionando a dos turnos y utilizando, al menos, el 80% de la capacidad productiva", añadió.

Para leer más: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2008/10/13/empresas/1223911922.html

En Valladolid hay fuertes rumores de que cierran y quedarán solo la de Palencia y motores le dan 2 años de vida máximo. Para esta ciudad va a ser un crack económico aquí todos viven de Renault y sus subcontratas y negocios derivados  :'( :'( :'(

En Valladolid hay fuertes rumores de que cierran y quedarán solo la de Palencia y motores le dan 2 años de vida máximo. Para esta ciudad va a ser un crack económico aquí todos viven de Renault y sus subcontratas y negocios derivados  :'( :'( :'(

Efectivamente, sólo se habla de las grandes empresas, pero detrás de ellas hay un gran número de empresas proveedoras, que también cae y nadie se acuerda de ellas.

Al final las cuentas son 2+2. Si por ejemplo Nissan vende un 30% menos, las empresas proveedoras lo mísmo y el "colchón" que tiene una empresa como Nissan u otras del sector, no lo tienen los proveedores

Hay otro factor en contra de los pequeños proveedores que casi nunca se tiene en cuenta y es que las grandes empresas les obligan a cobrar a 120 o hasta 180 días, con lo que los grandes se financian a costa de los pequeños. ¡Es indignante!

Eso es lo peor, en la administración hacen lo mismo 

Una nueva noticia con un poco de esperanza : http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=557067&idseccio_PK=1009

Se escucha lo mismo para la fábrica de renault en Valladolid.

Ya veremos...