Como todos los años estamos preparando la bajada a Marruecos. Y vamos a compartir con vosotros cómo va a ser este año...

Para empezar somos los del año pasado, más un agregado, en un grupo derrado de 6 coches, que roza ya el límite de lo recomendable para andar todo lo rápido que debemos en etapas de más de 300 km, muchos por pistas.

Tilico
Emilio
Asproden
Nose
Juan Santafe
Y el Servidor, Zahorí.

Los coches; de todo: 2 Tucson, 1 Santafe. 2 Pathfinder. Y el tupperware.

El itinerario:

Hemos variado las etapas, como cada vez, para ir conociendo sitios nuevos a la par que repetimos en los que nos quedamos con ganas de más.

Dia 1: Domingo 5 de abril

se sale cagando leches en el barco Nº 1 de la mañana, madrugón tremendo, paradormir en essaouira directamente Ouladia no me está convenciendo porque no hay apenas oferta). Esa noche no vemos casi nada de essaouira. De modo que habría que dedicarle la mañana del dia 2... 

Dia 2: Lunes 6 de abril

el dia 2 vemos essaouira por la mañana, no creo que haga falta más de eso, unas 3  horas pa verla; como la etapa siguiente no es larga, salimos tras comer los primeros del pueblo, hacia el Atlas, y llegamos a la zona del Toubkal para buscar reserva...? podría hacerse porque no es mucho esa etapa. Noche en la zona del Toubkal, en IMLIL. Hay muchas opciones allí.  Pero me he centrado en una: otro albergue de la misma compañía del de Oukaimedem. Hemos ahorrado un dia...

Dia 3: Martes 7 de abril

nos levantamos y tranquilamente tiramos para Oukaimedem, hay tiempo para disfrutar, el dia entero, y pocos km, así que se echa el dia pisteando, podemos incluso hacer una rutilla a pie antes de salir, subiendo hacia el toubkal, y luego coger el coche y pa el refugio de la francesa. Africaaaaaaaa!!!!!! me cago en to.

Dia 4: Miércoles 8 de abril

Madrugón del copón. Quien no quiera madrugar tanto, siempre puede ir por carretera. Se hace el periplo que me dijo la francesa,y se baja al asfalto, Posible enlace para quien vaya por carretera. Hora de comer lo sumo. Y palante por carretera hasta Tazzarine. Allí hay poco que verde modo que llegar pa cenar y dormir. Descansar que al dia siguiente dunas. Dunas y más dunas!.

Dia 5. Jueves 9 de abril

Salimos temprano pa erg chebbi, llegamos a la base de las dunas para comer. Se puede comer en los lagos del año pasado, y tirar para oubira, de forma que haya bajado un poco el sol cuando embistamos dunas. Y llegar a oubira para relajar pies, y ver la puesta de sol entre arena.

Dia 6: Viernes 10 de abril

Estamos en la gloria. Nos levantamos y a jugar hasta la saciedad. Llegamos al albergue de alí el cojo por la tarde. Descargamos coches, nos descargamos nosotros, y a comentar. Segunda noche en la arena.

Dia 7. Sábado 11 de abril

Es el dia que quitamos de la playa. Dia libre para disfrutar del desierto. es decir, se puede desde hacer una ruta en camello, hasta jugar con las rutas, la orientación, buscar pequeños oasis interiores, eso, que nos hartamos de arena ya pa el albergue na más que pa dormir y flipar con las fotos.
TERCERA NOCHE EN EL DESIERTO.

Dia 8. Domingo 12 de abril

Y subimos por carretera hasta la zona de las cascadas de oum er rabia, y de ahí por los lagos hacia los cedros. A ver si podemos ver lo del Circo de Jafar y y esas cascadas que este año deben estar a topeee!! Noche en el coche, pero después de dos de cama, perfecto. Además recordamos que había albergues por allí para algun sibarita.

Dia 9: Lunes 13 de abril

De los cedros a chefchaouen. La cachimba va a ser memorable, con tanto vivido, no puede ser de otra manera, vamos, que nos quedamos preñaos allí mismo.

Y día 10 Martes 14 de abril
parriba... Sin nos queda tiempo y ganas, vemos el Rif... y si no, a embarcar temprano; de todos modos no habrá avalancha con lo que no pasará lo del año pasado...


Vamos a visualizar sobre el mapa esto de lo que hablamos, ¿os parece?

Etapa 1: Tanger Essaouira.

Son muchos km, afortunadamente las 3/4 partes o más de autopista. Tenemos que marcarnos como meta perder mucho menos tiempo en Tánger que el año pasado, cambiar en la misma aduana, hacer lo de los pasaportes rápidamente, si hace falta subiendo arriba directamente, para poder estar saliendo a los más tardar, a las 11, de Tánger. Luego, las paradas de camino, rentabilizadas al máximo y breves. Será la única forma de llegar a Essaouira en torno a las 20h. Creo que son entre 7 y 8 horas de carretera, de modo que nos pondremos a piñón a 120, con un billetillo de 50 Dh en el bolsillo por si nos para un poli...

 

Etapa 2: Essaouira - Imlil

Como vamos a estar toda la mañana viendo Essaouira, esta etapa es más corta. Saldremos como ya dije después de comer temprano, y casi todo es asfalto, de modo que en unas 4 horas estará hecha como mucho, contando paradas para fotos y demás.
En esta etapa Jairo tiraría para Marrakech...

 

Etapa 3: Imlil - Oukaimedem

Solo 60 km, para poder hacer distintos planes por la zona, como arrimarnos al Youbkal, pistear por aquellas montañas, etc. Unos 25 de pista y 35 de carretera de montaña. Relajarnos, comer con aquella familia...

 

Etapa 4: Oukaimedem - Tazzarine:

Aquí volvemos a madrugar, al menos los que queramos hacer el tramo de tierra. Este tiene unos 45 km, más 20 de asfalto, al norte de la nacional. En total, con esta, los km son 383. La tónica general, como veis, alternar etapas largas con etapas de relax.

 

Etapa 5: Tazzarine - Erg Chebbi:

198 km, de los que solo 35 son de asfalto... ahí se dice todo. Esta etapa va a ser de lo más divertido...

 


Etapa 6 y 7, corretear por la arena, estas están en construcción... por el de los atajos.

Etapa 8: Erg Chebbi - Cedros:

132 km de pistas + 270 de asfalto. Sobra decir que habrá que madrugar, para ver las cascadas que nos dejamos el año pasado en el rutómetro (hora de comer), y el circo glaciar de Jafar... antes de hacer el mono.

 

Etapa 9: Cedros - Cachimba... digo chefchaouen:

Como ya habrá un pelín de cansancio acumulado, todo asfalto y solo 280 km, de modo que si alguno quiere quitarse un dia de viaje, empalma 9 y 10 y listo.
Debemos de llegar al Chefchaouen tempranito esta vez, al no parar en Volíbilis, de modo que propongo hacer una pistilla que sube a una zona de montañas muy chulas, al Este de Chefchaouen...

 

Etapa 10: Chefchaouen - Tanger:
Cortita, solo 108 km, para estar pronto en la aduana e iniciar el regreso.

 



Algunos sitios por los que pasamos, y de los que no tenemos fotos aún:

Essaouira:

 

 

 

 


 


El Toubkal:

 

 

 

 

 

A más de uno nos van a entrar ganas de mover un poco las patas por aquí...


Teleouet

 
Tiene una pinta curiosa, parece una ruina de algo antes importante...



Ait Benadou:

Esta Kasbah está al final de la etapa de tierra del 4º día, y es patrimonio de la humanidad:

 

 

 



Este es el camping en el que dormimos de tazzarine... la verdad es que hay fotos mejores en su wen  que en el google earth

 
Por este lago se pasa entre los cedros y Chefchaouen, como este año no vamos a Volúbilis, nos paramos a comer en él.



Ya iremos informando...

 como os lo vais a pasar 

 saludos

Qué bién organizado lo teneis!!!. Espero un gran reportaje de todo esto pa flipar un rato 

Deica

Algún dia espero poder hacer un viaje así..... 

No os fieis de poder subir al circo de Jafar. Un año pudimos subir de chiripa, en el 98 (me refiero a los coches, yo íba en moto) haciendo mucha ginkana bastante peligrosa porque la pista estaba totalmente destrozada. Otros años hemos intentado, pero la nieve ó los desprendimientos no nos ha dejado y eso que íbamos en moto (no es por desanimar). Tuvimos que pasar al plan B sobre la marcha

Eso es lo que se llama dar una vueltecita no , os lo habéis pensado bien mira que si pasa algo estáis en el culo del mundo y en otro siglo que aquello no tiene nada que ver. Ya se que habéis bajado otras veces pero a mi me agobiaría el tema ¿y si pasa algo, a quien llamo, porque a la grúa me parece que no?. Mi espíritu aventurero se arruga ante viajes de esta magnitud