Aaaamigo, te referías al motor del conjunto calefaccio/aire acond.
Vale, normalmente lo que se estropea es la resistencia de las velocidades y en los climatizadores, la unidad electrónica que hace esa función.
En este caso, debes de comprobar la alimentación+ del motor, suele llevar un fusible y un rele... si te fijas en la tapa de los fusibles interiores, viene la descripción de cada uno de ellos y en la base de esos fusibles o cerca de ellos, está los reles de los consumidores internos, tanto para posición de accesorio como de encendido.