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Nissan Técnica => Electricidad => Mensaje iniciado por: Tembo en Enero 25, 2010, 23:32:09 pm
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A estas alturas voy y descubro que cuando quitas el contacto si das unas ráfagas de largas se quedan las cortas encendidas unos 30 seg. MANDA HUEVOS!!!
Y eso que me leí el manual :-[ :-[
¿Os pasa a todos no?
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Exacto
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si le das una segunda vez, se aumenta el tiempo en 30sg mas, y asi una y otra vez........
es para salir del parking con alg de luz.
Pense que era vox populi
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Tranquilo Javier, te aseguro de que yo también me he leido el manual y me acabo de enterar ahora mismo... :ggrin:
Me has dejado de piedra, me voy al garaje a probarlo... :cheesy:
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Mira que no saberlo Javier , como bien dice Broadway si das más veces va aumentando el tiempo pero tiene el límite 2 minutos o sea 4 veces.
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Es que los 4x4 no tenían estas "cositas" :evil: :evil:
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Vamos a ver que averiguas ahora del path
:P :P :P :P :P :P
Un saludo
Franj
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Es estupendo que después de un tiempo juntos nos sigan sorprendiendo constantemente. Eso alimenta la relación :azn:
Veo que a pesar de todos los problemas sigue habiendo feeling entre vosotros, eh javier!!
:ggrin: :ggrin:
Deica
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Pues ahora me entero yo :P :P :P
Como o tengo parking, quizás sea por eso......
ya lo probaré :mmmm:
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Es estupendo que después de un tiempo juntos nos sigan sorprendiendo constantemente. Eso alimenta la relación :azn:
Veo que a pesar de todos los problemas sigue habiendo feeling entre vosotros, eh javier!!
:ggrin: :ggrin:
Deica
Tenemos una relación tensa e intensa :ggrin: :ggrin:
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pero lo de plegar el asiento delantero??? eso no lo sabia !!
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pero lo de plegar el asiento delantero??? eso no lo sabia !!
Creo que se quitó a partir del 2007 si no antes no?
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Mejor que hubieran echado el intelecto en mejorar la calidad del Pat...
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En el X-trail eso no funciona. :cry:
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En el X-trail eso no funciona. :cry:
Quizás tenga más calidad que el path :laugh: :laugh:
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mas calidad??? ostras me pierdo las buenas!!!
hay alguna encuesta sobre esto?? jajajaaa
Pues la verdad, no sabia que se podia hacer esto con el asiento delantero, de saberlo antes, me hubiera ahorrado algun porte de muebles.(que le vamos a hacer?) soy un torpon!! jjeee
Por cierto, para los que no montais Xenon, no notais que de luz andamos escasos...........
acabo le levantar las luces y espero que alguno me ponga las largas para saber si las llevo muy altas! la verdad es de que no se ve nada, (mirare de cambiar tambien las lamparas, no sea que esten en las ultimas y venga de ahí el tema.
un saludo,
Broadway
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Por ahí tengo un post problando las night-breaker se me fundieron pronto no aguantaron mucho hay otros modelos que duran algo más y se nota la mejora.
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Yo puse la Philips X-treme power , el primer juego me duró muy poco , me las cambiaron en garantía y por ahora aguantan ( toco madera )
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Lo siento, en el tema del asiento me he perdido... ¿Que se puede hacer con el asiento delantero?
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Lo siento, en el tema del asiento me he perdido... ¿Que se puede hacer con el asiento delantero?
Reclinarlo completamente para carga :wink:
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También puedes hacer una barbacoa, pero en este caso es para un solo uso!!!!
:ggrin: :ggrin: :ggrin:
Deica
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También puedes hacer una barbacoa, pero en este caso es para un solo uso!!!!
:ggrin: :ggrin: :ggrin:
Deica
Pues dicho y hecho!! subidas y sin largas de por medio. ahora si veo la carretera........ ahora solo falta bombillas de 90/100Wat.
Lo de la barbacoa, mejor lo dejo para el finde en casita!! que ya toca!! jijijij :ggrin: :ggrin: :ggrin:
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Lo echaré un vistazo a ver si lo consigo abatir como decis, en cuanto a la barbacoa mejor no..... esque aún le tengo cariño al jodio.
Broadway, ten cuidado con las bombillas de 90w o 100w por que desprenden mucho calor y con el tiempo queman las parabolas de los faros, además como los faros son de metraquilato....no sé, ahora lo mismo no pero antes al menos eso pasaba....
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Pues tienes toda la razon, tendre que tener cuidado con la temperatura de optica, alguno de vosotros lleva el Xenon? podriais decirme si calienta mucho el xenon en comparacion a una lampara normal?
gracias por la advertencia, es para tenerlo muy en cuenta.
un saludo,
Broadway
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Yo llevo xenon pero la verdad es que no noto que se calienten más que uno convencional, andarán asi asi...
Si te sirve de ayuda, yo en el Vectra que tenia antes le monte las "Philips Blue Vision, ese modelo en concreto y montaba H7" y la verdad es que noté una mejoria impresionante, una luz michisimo más clara y con mayor intensidad, cuando se me fundia una que ponia mientras una normal se notaba la diferencia de una manera barbara. Fué mi experiencia personal, lo mismo otros no notaron lo mismo.
Para que te sirva de consuelo yo con xenon no veo na de na, estan muy bajas y por carretera a oscuras tengo que estar de constante dando largas, a ver si los subo un poco.... :rolleyes:
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Yo llevo XENON una pasada la diferencia. El xenon quema la óptica por intensidad de luz y la alógena por calor. Pero estoy encantado desde que lo he puesto. ESO SI son buenos no deslumbran y los suelo llevar bajos ya que con eso me sobra.
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Hombre, evidentemente entre xenon y halogena la diferencia es avismal, ilumina muchisimo más el xenon, pero a lo que yo me referia es que al estar muy bajas no veo bien la trayectoria de la carretera o el camino y tendré que subirlas un poco, eso sí sin llegar a molestar por que un flaxazo del xenon te deja tonto....
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¿A qué llamáis luces de xenon?
Porque yo lo que entiendo por faros de xenon son lo de descarga, en los que la fuente de luz es un arco voltaico. Son las cortas de los Pathfinder LE, por ejemplo.
Pero creo que lo que llamáis xenon son simples luces halógenas en los que el gas noble contenido en la ampolla es xenon en vez de la mezcla de gases de unos faros halógenos normales, pero mantienen su filamento de wolframio.
Un faro de xenon necesita un regulador para mantener la intensidad del arco voltaico, además de un regulador de altura automático para no deslumbrar a los que vienen de frente y un lavafaros para evitar que la suciedad desvié el haz de luz y provoque también el deslumbramiento. Es una tecnología muy delicada y precisa.
Por ello un faro de xenon no puede ser regulado por el conductor. Debe visitarse el concesionario.
Shaluzz
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El mio es el LE y lleva faros de xenon, ya me los subieron un poco en el conce pero me tubieron que cambiar el faro der. en garantia y ahora esta más bajo que el otro, me lo ajustaron un poco delante de mí y lo único que hicieron fué darle a la ruleta como cualquier faro con un destornillador, pero sigue estando el der. más bajo que el izq. y lo que haré es igualarlos a ver si mejora y si nó los subiré un pelin sin que moleste. En el LE tanto las largas como las cortas son de xenon por que usa la misma lampara, lo que pasa es que cuando das las larga se mueve el capuchon que tapa la lampara modificando la trayectoria del haz de luz.
Creo si no me equivoco que antes "los primeros"si eran faros de xenon por que el gas estaba dentro del faro que era estanco, pero ahora el faro es el mismo y lo que cambia es que lleva una lampara de xenon con su correspondiente transformador, autonivelante de faros, lava faros....para cumplir con la legislación, creo si no me equivoco que era así...
En cuanto a si se calientan los faros... esta noche al llegar he comprobado si se calentaban y me da la sensación de que se calientan menos que con lamparas halogenas, al menos es la sensación que me ha dado.
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Gracias, Shazzbat y Piquismiqui
Javier, cuando puedas pasame el modelo de esas lamparas,
un saludo,
Broadway
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Es un placer ayudar en lo que me sea posible, unas veces acertadamente y otras probablemente esté equivocado...
Un saludo..
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Por cierto, como conseguis quitar el conector, esta durisimo y me da la sensacion de que como siga tirando lo rompere...
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En el X-trail eso no funciona. :cry:
En el T31 si funciona, acabo de descubrirlo!!!