Que guapooo. Aprovechar ahora, que a este ritmo de lluvias en unos años ni eso podremoas hacer.  :'( :'(

Solicitud al colega Goncar para subir otro paseo por el rio, en este caso, el Ebro, que hicimos otra cuadrilla hace casi tres años, bajando desde Zaragoza hasta el delta.
G

Estas las primeras, pues he preparado bastantes, son un anticipo, pues en dos fines de semana consecutivos, en total seis días , puentes de Sanjorge y 1ú de Mayo de 2005 bajamos en falua, por el ebro desde Zaragoza hasta el delta, toda una pequeña aventura. La falua es una barca grande, caben hasta 16 personas, de poco calado, que en su tiempo se empleaba por el rio para transportar cargas. En la asociación Iberflumen se reconstruyeron dos, una la que veis llamada Zaragoza y otra gemela en azul llamada Vadorrey ( barrio de la ciudad), con las cuales hacemos casi todos los años una competición lúdico-vecinal entre las dos orillas del Ebro. Se transportan y se sacan hasta/desde el rio con ese remolque artesanal y un viejo land-rover.
Imagen de conjunto

Falua con velamen desplegado

Aqui navegando a motor, en este caso pasando por Mora d'ebre


Como se me hace tarde mañana subiré mas fotos de los preparativos, navegación, paso de azudes y esclusas...
Salu2 y buenas noches
G

Y los cañones que van, empotrados? 

Me encantan las tradiciones populares........... y el río  . Buena mezcla

Deica

El rio es relativamente navegable, hay muchos azudes de derivación de aguas para el riego, para viejos molinos...por ejemplo os pongo una foto de la presa de Pina, que salvamos por encima bajando todo de la barca, y a puro brazo. En otros sitios hay muchas gravas y restos de construcción de puentes y se engancha, también muchos restos de vegetación -troncos de arboles...- de viejas riadas

Foto de navegación a remo, muy dura solo 8km/h en aguas de embalses, medida por PDA/GPS. La falua es muy pesada, llevamos muchas cosas en su fondo, y todavía mas pesaos los que vamos encima. Ejemplo de cuando se acabó la gasolina en Mequinenza. Veis que la proa es desmontable/plegable con bisagras, para pasar por sitios bajos.

Si embargo la navegación con un pequeño motor de 2 tiempos, de 28 CV, por el embalse de CAspe/Mequinenza, llamado mar de Aragón, que de cola a presa tiene 100 Kms. fué mas que una gozada y mas que necesaria, pues no hubieramos hecho a remo ni una mínima parte. Navegabamos a 18/19 Kms./h

En la próxima respuesta por no cargarlas mucho os pongo otras de sitios por los que pasamos
G

En tierras catalanas, abajo presa/central de Ribaroja, que como es obvio la salvamos por la carretera, como la de Flix, a partir de aquí el rio es como mas navegable ...y desde luego empresas de aventuras sacan canoas a montón, en unas aguas muy tranquilas

y esta también el pueblo y central nuclear de Ascó, aqui con su pantalan

Cerca de Miravet hay todavía una sirga en funcionamiento, solo emplea la fuerza del rio y timón para cruzar.

y para salvar el rio y su azud en Xerta utilizamos la esclusa...un flipe

Esta es como resumen del espíritu de lucha de las gentes del Ebro bajo, con esta pintada en Amposta

A la siguiente os enseño el delta del Ebro y ya vale
G

Qué buena tu ruta fluvial, glorito, aunque sospecho que un poco agotadora.

Sobre los Cañones del Sil................. que te voy a decir que no te halla dicho ya

http://portalnissan.es/index.php/topic,172.45.html

Altamente recomendable 

Deica

Muy bonito Glorito. Cuando llegasteis al delta ¿como hicisteis el camino de vuelta?. Supongo que no navegando