Me alegro de que todo haya ido tan bien. Todavía estoy llorando por no haber podido ir, aunque no se si mi X-trail hubiera padado esas pruebas tan duras de inclinación. pero me huboera gustado mucho intentarlo y más sabiendo que, si no pasaba, siempra había alguien que me podçia echar una mano ( o un cable).

Enhorabuena a todos.

Tranquilo Monty lo repetiremos 

En esa otra espero estar yo tambien ... 

Por las fotos y el ambiente estoy seguro de que ha sido una gran KDDA. Enhorabuena compañeros 

Deica

No sabes cuanto se te ha echado en falta 

Mirar el Rustiko no sabe que los bajos del coche se miran de otra forma 

, gracias tembo por ayudarme con la foto, que por cierto se la dedico a Monty y Pepecoslada, ya me habría gustado ayer tenerla así para limpiar el barro de los bajos.
como en las fotos no se aprecia de verdad las sensaciones deciros que yo mido 173cm y el paso de rueda ahí m pasaba el hombro

Una de las cosas que más me gustó fue el circuito de tierra, Un trazado de 2,8 kms en el que se conjugan todo tipo de curvas; "paellas" (curvas amplias), "k" (90º), "horquillas" (curvas cerradas 180º), "se cierra" (se cierran al final), enlazadas, "se abre" (cerrada y se abre al final), en fin, todo lo que nos podemos encontrar ahí fuera.

En el trazado está previsto hacer enlaces para poder realizar bucles de prácticas, incluso un óvalo. Además tiene una recta más larga que la del Crto. del Jarama, casi 900m. Todo ello con una anchura mínima de 10m como una carretera nacional. Un entorno ideal para poner en situación al conductor que quiere evitar accidentes. Ya que los errores y escapatorias serán seguras y no tendrán coste material ni humano alguno.
Mi experiencia aquí ha sido para mí alucinante, pues los Navara al no tener ayudas electronicas y al ir en propulsión trasera solamente las barridas eran espectaculares y eso que con la altura de nuestros cacharros y el enorme peso los balanceos nos hacían trabajar la dirección (muy lenta para estos menesteres tan extremos) a tope.
Al comenzar dijimos que no pasaramos de 60km/h, pero a las pocas vueltas ibamos todos a saco, yo al final de recta llegue cerca del doble ,
Si alguien tiene alguna foto y se ve pude ver algo (menuda polvareda montamos) que la ponga.

Copio y pego mensaje de pickuperos...
-------------------------------------------

Ante todo, gracias a Rustiko68 por haberse hecho cargo de gran parte de la organización. Sin él, posiblemente este evento no hubiera sido posible

Como responsable del foro, quiero agradecer a todos y cada uno de los participantes de la concentración por haber asistido y compartido vuestro tiempo con el resto de participantes. Espero que hayais vuelto a casa con un buen sabor de boca y que, quizás, podamos repetirla en años venideros, sobretodo para aquellos que por una u otra razón no hayan podido venir a esta concentración (Os hemos echado bastante de menos  :'( )

También quiero agradecer la buena labor de Alicia y Jaime (Correcaminos) por habernos facilitado este estupendo circuito de perfeccionamiento de conducción situado en Bercimuel (Segovia). En él, hemos podido disfrutar de la pista de control de tracción, de la pista de frenada, de esquivar obstáculos y, como no, de esa pista de 4x4.

Tampoco puedo olvidar de Luis (instructor) y a Patricia (hija de Alicia y Jaime) por habernos enseñado a manejar un poco mejor nuestros vehículos, a las instalaciones de kart de Luis Miguel, por habernos cedido desinteresadamente un sitio donde poder situar una caravana para poder pernoctar y como centro de reavituallamiento de los hambrientos asistentes 

Aunque sólo pude hacer pocas fotos, espero que os guste. Los videos (esos sí que hice bastante) me llevará más tiempo procesarlos 

Foto del grupo

Luis (izquierda) y Jaime Correcaminos (derecha)

Hasta una próxima ocasión 

 

Yo estaba tan entusiasmado viendo la demostración que no hice ni fotos, tambien decir que el 320 coupe último modelo con que nos deleito Jaime aparte de tener un montón de ultima tecnología y ser un cohe muy seguro, para esta pista y sensaciones más puras prefiero los 318 antiguos que carecen de ayudas electónicas y tienen las ruedas muy gastadas
por mi amistad con Jaime ya lo he probado en varios coches. Pero nunca me canso de poder disfrutar de semajante piloto y mejor persona.
Una fotico del BMW y el Buggy en la pista,