A ver:
A priori y sin ser ningún experto, tienes varios "deberes" que hacer (osea, lo que yo harñia si me pasara...):

1. comprobar que el ventilador mueve suficiente aire
2. En las posisicones extremas (17º y 28º, el ventilador debe soplar "a tope")
3. comprobar que hay suficiente líquido regfridgerante en el radiador
4. comprobar que el agua caliente del motor entra en el intercambiador de calor del climatizador (la parte más delicada)
5. En otros coches, había un "grifo" que regule la entrada de agua caliente del motor a dicho radiador:
       Funciona?. no se ha "gripado?
       El actuador que mueve dicho grifo (motor eléctrico o lo que sea), funciona?
Aunque, viendo el manual, me temo que la "bomba de agua" caliente, es la que regula elmovivmiento de líquido al intercambiador de calor del habitáculo...

Estas son las cosas que se me ocurren y que yo haría.

Si quieres el esquema dela calefacción del Pathfinder te la podría hacer llegar, osubirla, si alguien me explica cómo....