Autor Tema: EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??  (Leído 9514 veces)

Desconectado desk

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EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« en: Enero 18, 2014, 21:47:38 pm »
Sin desmerecer a nuestro querido MONTY, en el mundo hay casos similares de personas que dan su tiempo y saber a los demás.... os dejo aquí un foro antiguo de un americano loco por la tecnología de los Mitsubishi´s.

El único inconveniente es que esta escrito en ingles y si no se tiene en el ordenador el navegador Crome, tendrás que traducirlo manualmente y es un coñazo.... espero que os guste.

Saludos, desk.


http://starquest.i-x.net/viewtopic.php?t=302&view=next


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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #2 en: Enero 18, 2014, 23:28:28 pm »
no me pongas esta cosas desk que no hago nada, me paso horas y horas mirando y aprendiendo ... jejeje :leer: :thumbup: :profesor:
Medicaments et alcool www.viagrasansordonnancefr.com expedition de France

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #3 en: Enero 19, 2014, 00:16:59 am »
Ese foro está muy bien, gracias desk
Ya pasó la 2ª Kdd del portalnissan.es no te la pierdas!!!

AUTT nº 3312

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #4 en: Enero 21, 2014, 11:57:44 am »
Sin desmerecer a nuestro querido MONTY, en el mundo hay casos similares de personas que dan su tiempo y saber a los demás.... os dejo aquí un foro antiguo de un americano loco por la tecnología de los Mitsubishi´s.

El único inconveniente es que esta escrito en ingles y si no se tiene en el ordenador el navegador Crome, tendrás que traducirlo manualmente y es un coñazo.... espero que os guste.

Saludos, desk.


http://starquest.i-x.net/viewtopic.php?t=302&view=next


CIERTO amigos el mundo esta lleno de Monty´s, como bien dice Desk para mi es un todo  honor que se me compare con alguno de ellos.....
Realmente todo está inventado, TODO absolutamente todo, al menos es lo que pienso en cuanto al mundo de la automoción se refiere, en otros campos no opino por que seguro me equivocaria.

Para un amante del bricolage, que en realidad es lo que yo soy, un simple manitas que se atreve casi con todo lo relacionado con los bricos del tipo que sean, lo más importante es tener una base técnica mínima....
En mi caso todo surge desde que era un crio, lo primero que hacia cuando me regalaban un juguete era desguazarlo entero, esa curiosidad innata era la que me podia siempre, el saber el porqué del funcionamiento de las cosas.

Tengo que reconocer que mi formación como maestro industrial en el area del metal me aportó el punto definitivo en mi trayectoria bricolajera, en realidad lo que yo queria es meterme en el ramo de la automoción pero las circunstancias no me dejaron y mi trayectoria se enfocó por el área industrial de la mecánica: ajuste - torno -fresa-rectificadora-metrologia-c.calidad  y laboratorio metalografico són areas que sin llegar a conocer a fondo las he podido practicar durante mis periodos profesionales mas bien cortos debido a la precariedad laboral de esta epoca en la que vivimos,
nada que pueda extrañar a nadie como bien habeis podido sufrir muchos.

Haciendo un balance no sé si són unas 15 empresas por las que habré pasado para  de momento quedarme estancado en el area de mantenimiento aeronáutico que es actualmente donde desarrollo mi profesion ¨DE MOMENTO¨.....HASTA QUE ME ECHEN A LA PUTA CALLE cuando a los iluminados que guian nuestro des-futuros profesionales les salga del higo sin ningun tipo de etica ni vision de futuro y solo con las miras corotoplacistas del beneficio por el benefico, las personas no importan , la experiencia no importa y los PROFESIONALES menos y así pasa lo que pasa.

Esta es la cruda y dura realidad que a todos nos afecta en mayor o menor medida y contra la que me revelo con todas mis fuerzas a base de sufrimiento, es la ley de la vida lo sé y toca adaptarse y readaptarse continuamente : todo eso lo unico que se traduce es en desilusión y sufrimiento cuando ves a tu alrrededor todo lo que ves y por más que intentas aportar lo mejor de ti mismo .... dá igual al final siempre llega algunos iluminados y lo tiran todo por tierra haciendonos retroceder decadassssss.

No penseis que estoy deprimido, ni mucho menos ya que ni siquiera  tengo tiempo para eso, estoy triste, cansado y muy desilusionado con el mundo que me rodea y a pesar de ello miro hacia el futuro ya sin ilusión ...solo a la defensiva y recordando siempre que el mejor ataque es una buena defensa,pero para ello necesitas mucha formación y preparación y tiempo que dedicarle lo cual en el mundo en el que vivimos es cada dia más dificil.

Lo anterior es uno de los motivos por los que me he alejado durante bastante tiempo de los foros y a los cuales sé que no voy a poder dedicarle más tiempo que el justito que me permita disfrutar de mi aficción minimamente y a la vez si puedo aportar algo a los demás : mejor.

En realidad la palabra imposible no está en mi bocabulario y soy consciente de que una cabeza sin memoria es como una fortaleza sin guarnición.
A veces hay que retroceder dos pasos para avanzar uno y soy consciente que en un mundo imperfecto, vivir es cambiar continuamente teniendo presente  que para  triunfar es necesario, más que nada, tener sentido común.....
En realidad el exito en la vida  pertenece al más perseverante, al que emplea su  sabiduría en tener sueños lo bastante grandes para no perderlos de vista mientras los persigue,es algo parecido a la vida y al amor, para llegar al objetivo es preciso aproximarse.....es por eso que nunca he pretendido  deslumbrar y sorprender; por que sé  que cuando uno deja de brillar, cae........

Y me direis que a que coños bienen estas parrafadas reflexivas,
 equivocadas  o no són parte de mi filosofia de vida e impregnan todo lo que hago,
cuando en alguna ocasión con motivo de algún que otro brico comentaba acerca del mantenimiento preventivo en realidad lo que he  intentado siempre  transmitir por medio de esos humildes bricos es la idea de que ¨no hay mejor defensa que un buen ataque¨,
 es decir si eres capaz de anticiparte a los errores o fallos mediante la observación y analisis de tu màquina , de tu vida y sus circunstancias que la rodean evitarás muchos problemas y contratiempos, quedarte tirado y al final  se traduce en que ahorraras sufrimiento  mucha pasta casi seguro ...... 

Entrando ya en materia objeto de este hilo, la clave actualmente esta en la red .....hay la suficiente información para poder resolver muchas cosas ...muchas, yo diria casi todo.

Este es un pequeño ejemplo de los cientos de links que consulto de vez en cuando cuando necesito inspiración para algun brico en mente o algun problema que necesito resolver ...información... información ... esa es la clave y su anàlisis dedicandole mucho tiempo o por lo menos todo el que se necesite contrastando información simepre llegas a buen puerto seguro.......   




Saludos y un abrazo a todos.

   

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #5 en: Enero 21, 2014, 12:12:44 pm »
Mis disculpas a todos por los fallos ortográficos que seguro los habrá,
las prisas y no usar el corrector hacen que meta la pata más de una vez ......I´M SORRY ¡¡

MONTY

  • Visitante
Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #6 en: Enero 21, 2014, 12:49:21 pm »
Algunos extractos de los últimos bricomonty´s:

Sustitución de la horquilla elástica del collarín de embrague

[img=http://img30.imageshack.us/img30/6559/2z8m.jpg]http://







Vas a tener una ardua tarea conmigo TOM ...Esto no ha hecho más que comenzar   

Por cierto amigo muchas gracias por toda la información del CPS Crank-shaft position sensor , gracias a tí lo he podido conseguir, aunque he tenido que esperar lo suyo al final llegó  : ERES UN MONSTRUO¡¡ THANK´S A LOT MY FRIEND
« última modificación: Enero 21, 2014, 13:02:40 pm por MONTY »

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #7 en: Enero 21, 2014, 13:08:33 pm »
Limpieza de la EGR  en un YD4 sin desmontar las tuberias de refrigeración:





MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #8 en: Enero 21, 2014, 13:14:58 pm »
Cambio del filtro gasoil en un YD4,
 ya no me acordaba de que para cebarlo usa una perilla ...regresando a los viejos tiempos :smiley: :smiley:




Me parece que los ultimos Path´s ya no llevan perilla ......los primeros llevaban bomba de cebado por pulsador en los YD3.
Es así Tom?

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #9 en: Enero 21, 2014, 13:19:49 pm »
Montaje del tubo reforzado de TITANIO, una excentricidad mia jodida de conseguir .... :ainsss: :ainsss:




Va bien, pero vamos que es un capricho, con el tubo de acero reforzado BDM ...más que de sobra.

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #10 en: Enero 21, 2014, 13:41:05 pm »
Todo lo que querias saber sobre el montaje de embragues ...very interesting....

http://embraguesviaweb.blogspot.com.es/2011/02/indicacion-para-el-montaje-de-los.html

Indicación para el montaje de los discos de embrague LuK
Durante el montaje de un disco de embrague,tenga siempre en cuenta la posición de montaje.
Por este motivo, en la mayoría de los discos de embrague
hay una impresión o un grabado al lado del buje.


Mediante este rótulo se puede determinar la posición de montaje del disco de embrague.

La siguiente tabla muestra todas las
inscripciones posibles y sus traducciones:



Si no se muestra ninguna inscripción en
el disco, la posición de montaje del disco
usado debe ser tenida en cuenta.
Mediante esta marca, podemos asegurar
la posición correcta de montaje del nuevo
disco de embrague.


Ejemplo:
Si en el disco de embrague aparece la
inscripción “GetriebeSeite” esto significa
que esa cara del disco debe colocarse
mirando a la caja de cambios.




MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #11 en: Enero 21, 2014, 13:46:18 pm »
Para ir finalizando la ultima movida con la caja de cambios del Musso, en la cual el retén elastico de la 5ª lo partia por un fallo de diseño y le rediseñe/ fabriqué un retén reforzado a prueba de bomba .......

Como veis no me aburro nunca amigos .....con la de cosas que tengo que hacer y siempre enrredando ¡¡

Una web del CLUBMUSSO  y las virguerias que hacian sus usuarios me inspiró mucho .....incluso accedí a todo el manual de reparación de dicha caja de cambios gracias a ellos ...como podeis ver EL MUNDO ESTA LLENO DE BRICOLAJEROS MONTY´S   yo soy uno más que intento seguirlos y os aseguro que me enseñan de lo lindo ,
a todos ellos mi homenaje por que soy una esponja total .....

Tom tén paciencia que cuando empiece con los bricos no voy a parar ,
por cierto tengo bricos de reparación de campanas extractoras ....hornos ...calderas estancas.....planchas, etc etc ...pero eso solo cuando me aburro.......
El mundo del bricolaje es tan amplio que ya no soy capaz de contar la pasta que me he ahorrado todos estos años ...ganar mucho dinero no he ganado ...pero lechesssss lo que no he gastado :smiley: :smiley: :smiley: :smiley:




Saludos y que ustedes lo disfruten .....vais a tener Monty pá ratooooooooo.....
« última modificación: Enero 21, 2014, 13:54:15 pm por MONTY »

Desconectado navaraV6

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #12 en: Enero 21, 2014, 16:27:20 pm »
muy bien monty, perdonamos las faltas de orto ... jijiji
ummmmmm que estaras tramando con el hidrogeno  :lenguagraciosa: :ggrin:
Medicaments et alcool www.viagrasansordonnancefr.com expedition de France

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #13 en: Febrero 03, 2014, 11:57:55 am »
muy bien monty, perdonamos las faltas de orto ... jijiji
ummmmmm que estaras tramando con el hidrogeno  :lenguagraciosa: :ggrin:


En realidad desde hace mucho tiempo que estudio este tema,
al pvp que esta el combustible actualmente es como para pensárselo,
y claro que lo he pensado mucho....
Y es más pudiendo desarrollarlo tanto en un motor antiguo OM602 2.9 D 100 cv Bomba inyección lineal 5 cilindros tecnologia de los 80´s,  como en un motor moderno 2.5 DCI Bomba inyección Denso rotativa alta presión .....PUES QUE QUIERES QUE TE DIGA :
--NO ME CONVENCE y pienso que no merece la pena la inversión y los graves contratiempos a los que te vas a tener que enfrentar a corto y largo plazo, a parte del tiempo invertido + money que supone y no estoy dispuesto a quitárselo a los míos....

Casi me convence ......pero soy muy cabeza dura ¡¡

TALLERES TOANDE

Buenos dias:

Soy nuevo en este foro, y he sido informado de la existencia de él por Manolo.

Me gusta conocer la experiencia de cada persona que instala equipos de HHO en sus vehículos, porque yo llevo 2 años estudiando el tema.

En realidad, soy socio de un taller mecánico, y he probado variedad de kits de hidrógeno, desde los DryCell, hasta los más sencillos.

Sólo puedo decir una cosa: No es tan sencillo conseguir un ahorro de consumo. PERO EL HIDRÓGENO AHORRA, y tanto que ahorra.

Hay que tener en cuenta varios factores:

1) No porque el kit produzca más hidrógeno, el coche va a consumir menos. Tengamos en cuenta, que tanto la centralita del vehículo, como las sondas lambda, no distinguen entre hidrógeno, y oxígeno, por lo que cuando están midiendo el caudal de "aire" que está entrando, si detectan que hay mayor caudal de "aire", pensarán que la mezcla es más rica, e inyectarán más oxígeno. Solución: engañar a la sonda lambda o a la ECU. (Hay formas muy sencillas)

2) Hemos comprobado, que determinadas celdas, por el motivo que sea, se calientan en exceso. Y si se calientan mucho, por encima de 80 grados, el agua se convierte en vapor. (Ya sé que es a 100 grados, pero mi experiencia asi lo dice). Una hidrocelda tiene que estar a temperatura que no supere los 30 grados. Es decir, que la podamos tocar con los dedos y no queme.

3) El acero en el que tiene que estar construida, debe ser a la fuerza, de 316, sinó el catalizador que le introduzcamos, acabará oxidándola.

4) Lo mejor para que se produzca una mejor hidrólisis del agua (Separación de Hidrógeno del Oxígeno), es utilizar Hidróxido de Potasa, (Potasa Cáustica). Si le metemos Sosa Cáustica, se consigue menos rendimiento.

5) Con vehículos que funcionen a 12 V, lo aconsejable es que la hidrocelda no reciba más de 30 Amperios, y que cada placa reciba unos 1,8 Voltios.

6) Por cada 1000 cc que tenga el vehículo, se aconseja que reciba entre 0,5 y 0,8 Litros por Minuto de hidrógeno.


Todo esto lo hablo desde la experiencia de haberlos instalado en muchos vehículos y tras 2 años de pruebas.

Ningún coche es igual, de modo que no podemos comparar un Toyota 4x4 con un Renault Clio. Y cuanto mayor sea el motor, mayor porcentaje de ahorro de combustible conseguimos.

Además, cuando más antiguo sea el vehículo, menos hay que "engañaarle". Dado que los anteriores al 97 no llevan sondas lambda.

En fin, espero que esta aportación sirva de algo a este foro.

Un saludo y a vuestra disposición para lo que necesitéis.

Slds Alvaro



Por si os pueden aclarar algo este tipo de sistemas milagrosos os dejo unos links interesantes :


http://www.tallerestoande.org/kits-de-hidr%C3%B3geno-ahorro-combustible/


http://www.energiaslibres.es/productos/sistemas-hidrogeno/


http://hidrocarecologico.com/2012/09/23/pruebas-en-silverstone-con-un-kit-de-hidrogeno-vehicular-hho/


ENRIQUE VARGAS ARAYA-GENERADOR DE HIDROGENO.mov


Sinceramente paso de perder el tiempo ya con este tema ,no me convence en absoluto ni por tiempo, ni por dinero, ni por esfuerzo que me supone ¡¡¡
Y os aseguro que he investigado mucho ...muchoooooooooooooooooooooooo¡¡

 

MONTY

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Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #14 en: Febrero 03, 2014, 13:09:04 pm »
¨Sinceramente paso de perder el tiempo ya con este tema ,no me convence en absoluto ni por tiempo, ni por dinero, ni por esfuerzo que me supone ¡¡¡
Y os aseguro que he investigado mucho ...muchoooooooooooooooooooooooo¡¡¨


No sé como os podría convencer  de la pasta /tiempo / desesperación que os supondría meteros en una aventura de este tipo :SINCERAMENTE EN DIESEL NO MERECE LA PENA ,
¡YO NO ESTOY PARA BROMAS NI PARA PERDER LA PACIENCIA ¡ :ggrin: :ggrin: :ggrin: :ggrin: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

Mejor os lo resumo a continuación: NO COMPREIS MIERDAS DE ESTA POR INTERNET ..SI ACASO UN TALLER PROFESIONAL QUE OS DE GARANTIAS por escrito ..si es que estáis dispuestos a pagar el pastón que vale un buen equipo homologado de estos y os resultara rentable por el tema km realizado en un estudio técnico/económico  serio .....

12 Cosas que debería saber sobre los Kits de HHO.

http://reyhidrogeno.blogspot.com.es/2011/03/12-cosas-que-deberia-saber-sobre-los.html

Y ante todo recordad amigos :
 Las trampas de vídeo son ya MUY COMUNES es San Youtube! =D

 :riendo: :riendo: :cheesy: :cheesy: :ggrin: :ggrin: :laugh: :laugh: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :muyenfadado2: :muyenfadado2: :muyenfadado2: :muyenfadado2: :muyenfadado2: :muyenfadado2: :muyenfadado2: :ughhh:

PortalNissan.Es

Re:EN EL MUNDO EXISTEN MAS MONTY´S ??
« Respuesta #14 en: Febrero 03, 2014, 13:09:04 pm »