PortalNissan.Es
Mundo NISSAN => General => Mensaje iniciado por: Tembo en Febrero 15, 2009, 14:27:37 pm
-
[youtube=425,350]vAJFs5df4EI[/youtube]
La crónica sale de aquí (http://foro.kdjoteros.com/viewtopic.php?t=13327&postdays=0&postorder=asc&start=0)
-
¿pero quien se compra un R3 para ir al campo? ¿No se compran para fardar? ???
-
Sí, vaya caca de X3, en las fotos se ve cómo quedó destrozada la defensa trasera. Y el Tiguan va y se cala, defecto típico de los VW 2.0TDI, ya lo había oído por ahí y lo pude constatar en un Passat, y no es defecto del conductor porque no se me calan ni los de gasolina. Para salir con garantías de un cruce hay que acelerarlos hasta unas 1500 rpm y quemar embrague. La verdad es que los alemanes quedaron como el culo.
Debía ser una prueba para alguna revista o algo así, eran todos del trinque.
-
Pues son coches que no están diseñados para lo que hicieron con ellos, así que la mofa que se traen con algunos modelos creo que esta de mas, no son para eso simplemente. No entiendo que se rían porque uno u otro arrastre por el suelo, que es lo que esperaban ??? menudas lumbreras.
-
Pues la verdad que yo personalmente de lo que he visto no me sorprende nada. Para mi de los SUV que hemos visto en el video los mas elegantes pasando las pozas son el Kia y el nissanQQ( que las pasaba a punta de gas como si nada y de forma muy suave), si ya sabemos que no estan diseñados para estos menesteres pero creo que lo del WW el honda, el BMW y el Mercedes no tiene nombre, porque no puedes hacer con ellos nada fuera del asfalto sin j**** algo. Al toyota y al Gran Vitara los catalogamos como TT aunque el GV pasa rozando en todos los sitios tambien es muy bajo. Mi opinion es que un SUV debe estar diseñado para circular por carretera con un comportamiento cercano a un turismo pero como son 4X4 y tienen un poco mas de altura tambien debe desemvolverse en algunas situaciones fuera del asfalto y si a la primera de cambio le vamos a dejar los bajos en una pista con pequeños vadenes o alguna piedra un poco mas grande que un canto rodado pues empezamos bien.............. ::) . Yo tuve un Santafe modelo anterior al que hay ahora que lo cambie por el Jinmy y os puedo asegurar que lo he pasado por pistas muy rotas y zonas muy chungas arriegando el embrague y nunca me ha dejado tirado(hombre tenia 20cm de altura libre), ahora paso con el path por esas mismas zonas y peores mucho mas tranquilo pero el hyunday pasaba peor pero pasaba. De los que he visto en el video creo que el unico que me llevaria a un sitio de esos seria el Kia con los demas ni me lo plantearia.
-
Pues la verdad que yo personalmente de lo que he visto no me sorprende nada.
Así es
-
Lo del QQ no me sorprende nada , soy consciente de que no es un TT y tampoco se le puede exigir los mismo pero permite hacer más cosas de lo que parece yo me he metido en algún berenjenal considerable y he salido airoso.
Ademas el control de tracción de NISSAN es una maravilla , creo que ya comente que en navidades cuando nevaba los únicos que subíamos la rampa que hay para entrar en casa en La Molina eramos un Path y yo , el resto de vecinos con BMW , Mercedes .... tenian que espera que viniese el quitanieves o coger la pala.
Un par de comentarios con respecto al video :
* El QQ es un 7 plazas que es más largo que el original , con el original se hubiese pasado mejor
* Para estas cosas los neumáticos del QQ dejan mucho que desear , apenas tienen dibujo transversal
-
Hombre, asi extrapolado es facil sacar conclusiones, como me imaginaba corresponde a las pruebas que hace Autoverde cada año de lso mas vendidos.
Asi sin ver todas las pruebas es dificil.
Ahi en las fotos habia muchos amigos, algunso grandes conductores, pero claro otros solo son animosos voluntarios que igualcon un tt con reductora pues vale salen airosos, pero con un todo caminohay que saber algo mas.
Ek problema de estas pruebas es que lso coches no son tuyos, y si ya eres limitadito y te dejan hacer "el barbaro" pues puedne salir imagenes divertidas.
ENtiendo que el QQ es un buen coche en barro en comparcion con lso otros ( pesa muchisimo menos) y tuvo la suerte de que por lo menso en esas tomas lo llevaba un buen conductor. Igual con un gañan le destrozan alli mismo.
Kifaru
-
Ahí le has dado, yo no entiendo mucho pero veo claras diferencias de como llevan los coches. Alguno da la impresión de ir a desgarrapellejo y otros como si de una carretera se tratara sin inmutarse. Está claro que el coche hace pero para mi quién más hace son las manos. Y sino buscar vídeos de marroquies en vespino duneando donde TT de la más preparados no pasaban :-[.
Habrá que leer la crónica...
Pullita: Eso si lo de los antinieblas de Mercedes :P :P ::)
-
Ahí le has dado, yo no entiendo mucho pero veo claras diferencias de como llevan los coches. Alguno da la impresión de ir a desgarrapellejo y otros como si de una carretera se tratara sin inmutarse. Está claro que el coche hace pero para mi quién más hace son las manos. Y sino buscar vídeos de marroquies en vespino duneando donde TT de la más preparados no pasaban :-[.
Habrá que leer la crónica...
Pullita: Eso si lo de los antinieblas de Mercedes :P :P ::)
Puedo dar fe de ello, ellos con las Mobylette sin inmutarse y nosotros con las XR y no había comparación :-\
-
No se si os habreis dado cuenta pero creo que en esa prueba (pese a salir muy airoso el QQ), el que en realidad deberia de estar es el X-trail, ::) y ese estoy seguro que seria el mejor de la comparativa con diferencia. ;)
-
No se si os habreis dado cuenta pero creo que en esa prueba (pese a salir muy airoso el QQ), el que en realidad deberia de estar es el X-trail, ::) y ese estoy seguro que seria el mejor de la comparativa con diferencia. ;)
Es una comparativa de los más vendidos no de coches de la misma gama ;)
Y como todas las comparativas hay que leerlas con calma ya que es difícil ser objetivo y justo :P y más en esta que no es de coches muy comparables 8)
-
No se si os habreis dado cuenta pero creo que en esa prueba (pese a salir muy airoso el QQ), el que en realidad deberia de estar es el X-trail, ::) y ese estoy seguro que seria el mejor de la comparativa con diferencia. ;)
Es una comparativa de los más vendidos no de coches de la misma gama ;)
Y como todas las comparativas hay que leerlas con calma ya que es difícil ser objetivo y justo :P y más en esta que no es de coches muy comparables 8)
Pues si, :) llevas razon, son uno de cada madre y no son muy comprables que digamos. Solo falta esperar a que lo publican en la revista si es que lo publican y a ver lo que dicen de cada cual.
-
Lo que ha quedado claro es que el Qashqai para ser un turismo alto le ha sacado los colores a más de uno
;D ;D
Deica