Autor Tema: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO  (Leído 19870 veces)

Desconectado S_Chus

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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #45 en: Abril 19, 2009, 10:46:05 am »
Creo que es algo que va cambiando en mi cabeza he pronado un LandCruiser y ..... quizás el siguiente coche sea automático. Tienen más ventajas que inconvenientes. Perderé el placer del cambio y el no retener en bajadas pero.....

Javier (entras en kdjoteros, ¿verdad?). Lógicamente con un cambio manual haces exactamente lo que quieras y cuando quieras, no hay lag en el cambio de marcha, pero con el automático se puede retener perfectamente. Yo tanto con el LC como con el Path bajo puertos sin tocar el freno y reteniendo con el cambio como lo hago con cualquier manual, y en concreto el secuencial del Nissan es una gozada.

Desconectado Tembo

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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #46 en: Abril 19, 2009, 11:03:09 am »
Si también leo y posteo por allí  :wink: El secuencial de nissan es una ventaja eso está claro aunque da la sensación de que resbala más el automático de NISSAN que el de un TOY pero ... para gustos. Como digo quizás le siguiente sea automático usar un cambio de vespino para tirar de una caravana tiene que ser cómodo  :ggrin: :ggrin:
Ya pasó la 2ª Kdd del portalnissan.es no te la pierdas!!!

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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #47 en: Abril 19, 2009, 17:35:59 pm »
Javi, fíjate que yo me sorprendo a veces haciendo más uso del cambio con el auto que con el manual... siempre pensé como Scahzzbat, y ahora me he dado cuenta de que auto, sin secuencial, ni de coña, pero con secuencial... merece la pena. Si mis frebos se gastan, es más, va a ser por el ABLS que porque no reduzca con el cambio...
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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #48 en: Abril 20, 2009, 11:16:14 am »
Creo que es algo que va cambiando en mi cabeza he pronado un LandCruiser y ..... quizás el siguiente coche sea automático. Tienen más ventajas que inconvenientes. Perderé el placer del cambio y el no retener en bajadas pero.....

Javier (entras en kdjoteros, ¿verdad?). Lógicamente con un cambio manual haces exactamente lo que quieras y cuando quieras, no hay lag en el cambio de marcha, pero con el automático se puede retener perfectamente. Yo tanto con el LC como con el Path bajo puertos sin tocar el freno y reteniendo con el cambio como lo hago con cualquier manual, y en concreto el secuencial del Nissan es una gozada.

Totalmente de acuerdo con vosotros. Y si, bajo los puertos sin tocar el freno. De echo, es solo para esto que uso el secuencial: para retener, tanto en bajadas de puertos como al arrastrar la barca. :wink:

Y del tema de los frenos, no sé como vais vosotros, pero yo ya con 50.000 km, todavia tengo pastilla para otros 10.000 como mínimo!  :rolleyes:

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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #49 en: Abril 20, 2009, 15:09:32 pm »
Pues debo de ser como Shazz,ya que me ofrecieron el automático y no lo quise ni en pintura.Había conducido un citroen y era como se ha comentado una vespino.
Dónde está ese chirriar de ruedas al salir?El hacer el doble embrague al salir de un semáforo al picarte con un land??
En serio,no se s i me equivoqué o no.

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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #50 en: Abril 20, 2009, 16:28:59 pm »
Creo que es algo que va cambiando en mi cabeza he pronado un LandCruiser y ..... quizás el siguiente coche sea automático. Tienen más ventajas que inconvenientes. Perderé el placer del cambio y el no retener en bajadas pero.....

Javier (entras en kdjoteros, ¿verdad?). Lógicamente con un cambio manual haces exactamente lo que quieras y cuando quieras, no hay lag en el cambio de marcha, pero con el automático se puede retener perfectamente. Yo tanto con el LC como con el Path bajo puertos sin tocar el freno y reteniendo con el cambio como lo hago con cualquier manual, y en concreto el secuencial del Nissan es una gozada.

Totalmente de acuerdo con vosotros. Y si, bajo los puertos sin tocar el freno. De echo, es solo para esto que uso el secuencial: para retener, tanto en bajadas de puertos como al arrastrar la barca. :wink:

Y del tema de los frenos, no sé como vais vosotros, pero yo ya con 50.000 km, todavia tengo pastilla para otros 10.000 como mínimo!  :rolleyes:
Yo de frenos ando algo más sobrado. El mío es manual
Una flor no hace jardín ni dos una primavera
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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #51 en: Abril 20, 2009, 19:39:12 pm »
 Personalmente para un 4x4 prefiero el cambio manual y mas el del path que me gusta mucho las tres primeras marchas para campo que son supercortas y dan mucho juego.  Pero para un coche prefiero el cambio automatico-secuencial, me he tirado mas de un año conduciendo un Audi A6 quatro con cambio tiptronic  y tengo que reconocer que es muy cómodo y el tiptronic es una maravilla. Desventajas que tenemos en el path con cambio manual es el embrague aunque parece que el nuevo que estan poniendo y que incorporan los nuevos paths va de lujo y es un embrague ya acorde con el tamaño y peso del coche. Pero esto como todo va en función de gustos y preferencias , hay veces que me gustaria que mi path fuera automatico (lo que todos decimos para esos dias que estas en medio de un atasco y que no paras de arrancar y para, ciudad etc) pero otras veces disfruto con el manual por una carretera nacional con curvas bajando y subiendo marchas o por una pista de graba o arena con desniveles etc. La cuestión de consumo no creo que sea resolutoria a la hora de comprar un automatico o manual, el que se compra el automático ya sabe que el coche va a consumir mas pero en cambio tendra toda la comodidad del mundo a la hora de circular por ciudad y al contrario con el manual. De todas formas 1L o menos de diferencia no es para tirarse de los pelos y mas en un coche con un consumo medio tan bueno como este.  :rolleyes: Respecto a las pastillas de freno en ninguno de los coches que he tenido me las han cambiado antes de los 70.000km, el path lo tengo con 52.000km y todavía tiene para rato.
« última modificación: Abril 20, 2009, 19:42:27 pm por Damián4wd »

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Re: ¿PATH AUTOMATICO? SI O NO
« Respuesta #51 en: Abril 20, 2009, 19:39:12 pm »