Creo que la primera preparación es lo justo que hay que hacerle al Path, suspensiones, snorkels (yo le pondría algo más parecido a un Roca Silva estéticamente hablando), protecciones, paragolpes (que me encanta ese modelo, por cierto), unas gomas un pelín mas camperas......y creo que nada más. En mi opinión está preparado y mantiene su elegancia, todo el dinero que le eches de más es mejor que lo inviertas en otro coche más orientado al Off road, como el Patrol. Por cierto se sabe cuánto vale el paragolpes ese? Bueno, si un winch, pero es que son muy caros.............. un saludo.
