Pues el coche va para 195.000 km y en la ITV nunca me pusieron pegas por los amortiguadores, pero como todavía está con los de origen pensé que igual ya les estaba llegando la hora.
Como en pocos días me toca el cambio de aceite y filtro de los 195.000 km, y al pasar por delante del taller hace un rato vi que no tenían mucho apuro (ya casi era hora de cerrar), me metí para dentro a ver si podían meter el coche en la máquina para comprobarlos, por si los había que ir pidiendo y así ya cambiaban todo el mismo día. Pues cual es mi sorpresa que aún están en forma. Los delanteros al 74% y los traseros al 64%. ¡Y eso que anda bastante por pistas y a veces con remolque!
Me paro a recordar lo que se le hizo en estos 7 años y medio, y ahí va el resultado:
-Aceite y filtros de aceite (con goma de sobremedida para que no tire por la junta), filtros de aire, gasoil y habitáculo a intervalos normales.
-2 campañas de Nissan sin cargo: el tensor de la cadena de distribución y el tubo de repostar gasoil.
-4 cambios de neumáticos.
-1 juego de pastillas de freno a los 120.000 km, más o menos.
-2 juegos de escobillas limpiaparabrisas delanteros.
-1 litro de agua destilada para resucitar una batería que ahora va perfectamente.
El resto de veces que entró a taller fue por golpes. Ni correas, ni nada. Siempre que pregunto si le habrá que cambiar tal cosa, me dicen que la disfrute. Pues nada... a disfrutar mientras se pueda
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