Hola Juan Carlos, aquí seguimos, al pie del cañón. La pena de Nissan es que ha cambiado mucho su filosofía de vehículos. El Pathfinder, la Navara e incluso el X-trail original han dejado paso a modelos mucho más asfaltarizados perdiéndose un poco la esencia de la marca. Los que aun conserváis alguno de esos modelos en buen estado, enhorabuena.

A ver si resurge algún forero más por aquí y empieza a tener algo más de vida el foro, aunque gran parte de ellos me consta que han cambiado de modelo.

Un saludo

Nissan note max del 2008.
Buenos dias alguien ha desmontado la 3º luz de freno?, no puedo y no quiero romper nada.
Por el interior del portón quito las gomas que tapan los tornillos, le quito las tuercas y en teoria solo quedan 2 pestañas de plástico, que al presionarlas y empujar la luz hacia afuera debería de salir. Pero me da miedo por lo fuerte que aprieto y no sale el conjunto, ¿Podría estar pegado?. No se me ocurre otra cosa al empujar muevo el coche de la fuerza y no quiero romper nada.
He buscado algún video en internet pero no he encontrado nada.
Gracias de antemano.

posible solución, motor del Renault latitude V9XA8A8 vs motor Nissan navara V9XA661, cambia el cárter y las tapas de las cadenas de distribución, seria cambiar esas partes del viejo al nuevo, ya que el motor de Renault vale 14500€ y el de Nissan 36300€, siendo el mismo 

Gracias Desk por tu respuesta.
Eso imagine en cuanto la vi , o sería algún defecto de fabricación o mal montaje , aunque se que es difícil su ubicación ,porque no se ve absolutamente nada , quiero pensar ,que si la hubieran forzado en el montaje o desmontaje de la misma , habría alguna señal de haberla forzado ,
Miraré a ver si puedo poner uña foto con detalle de dicha válvula .también te diré , que siempre he reportado en servicios Repsol , jamas en gasolineras de centros comerciales etc .
Gracias de nuevo
Saludos

Hola de nuevo
Quería comentar que mi x-tráil t-30 con 75 mil kms empezó a presentar fallo de tirones hasta que se paró y Grua al servicio oficial Nissan , la avería era las famosas válvulas SCV , verde y roja , las cambiaron y ha funcionado bien hasta los 119 mil kms , empezó a dar tirones y retenciones y se paró de nuevo , llamó a grúa y servicio oficial Nissan ,me comentan que son otra vez las válvulas SCV ,cuando he ido a recogerlo les he dicho que si me podían enseñar las válvulas famosas , y he observado que una de ellas , la verde en concreto , la punta está casi a punto de salirse de su alojamiento y torcida , pero imposible moverlo , y no parece ser que sea de golpe , dice que ha salido así .
No puedo poner la imagen porque no me deja o no se .
La pregunta es , si esto es normal , supongo que Desk sabra sobre este tema
Gracias