Hola navaraV6. Tienes toda la razón. El foro no tiene apenas actividad.

Es una pena, pero en cierto modo es normal. Los foros se llenan cuando hay un interés grande sobre algo concreto y se vacían cuando ese interés se pierde. Tienen una evolución natural. En el caso de éste foro fue muy fuerte en su día porque había grandes y consolidados foreros con una afición en común, y había nuevos modelos que hacían crecer el interés. Con el tiempo los grandes foreros se fueron retirando porque cambiaron de modelo, por cansancio o por apatía causada por diversos motivos. Además de eso han surgido foros paralelos de modelos concretos de la marca que han diversificado a los foreros.

Hay que tener en cuenta, además, que esta situación es generalizada en la mayoría de los foros. Siguen fuertes los pocos que unen los puntos que comenté al principio.

Y por otro lado, el formato "foro" lleva demasiado tiempo sin evolucionar. A mi sigue siendo el que más me gusta pero ahora surgen grupos similares a los foros en Facebook, Instagram, Whatsapp o Telegram, que son más inmediatos aunque, en mi opinión, menos precisos, porque está todo demasiado revuelto.

Vaya análisis he hecho de la situación en un momento!!. De todas formas, por el tiempo que llevo en el mundo de los foros, que es bastante, estas situaciones suelen ser cíclicas.

Mientras tanto, aquí estaremos unos pocos para evitar que se hunda el barco.

Gracias navaraV6 porque aportaciones como las tuyas son indispensables para conseguirlo ...

Menuda Cantera!!. Por lo menos se va viendo la luz ...

Buenos días, soy propietario de un Pathfinder 190 CV de 2011 verson basica o FE. Estoy contento y en este momento tiene 194.000 kms y ni un problema mecanico. Como anecdota,  contare que despues de un uso de un año al ir a cambiar los  aceites del transfer y grupo, descubri que en el transfer no habia aceite, y no pasó nada. 
Querria saber sin la electronica de todos los Path, es la misma, pero ha sido capada en el modelo basico. si es así que opciones tengo de actualizarlo.
Gracias a todos y buen día.

tengo localizados dos motores, uno de un navara desmontado con casquillos de cigüeñal rotos y otro de un infinity con la misma avería y un tercero de segunda mano en funcionamiento, pero a ver como esta

Pues después de tres meses en el taller de siempre lo he tenido que trasladar pues no quieren arreglarlo, dando largas de que tienen otros que llevan hasta un año o mas para arreglar, esta visto que ahora la gran mayoría de talleres son cambia piezas y revisiones , pero lo que son reparaciones algo mas complicadas por el motivo que sea no se complican la vida, a ver si en este mes de octubre queda arreglado si no hay problema con los recambios nuevos que escasean y hay que mandar a fabricar ... un vehiculo con 10 años para 11