Hola Desk
 Me gusta tener las cosas en condiciones, el motor del camion como yo lo llamo esta como recien estrenado. Ni fugas de aceites, ni resudes, ni nada. Lo mas que tenia antes de heredarlo yo es una buena mancha de aceite debajo del filtro de aceite. Al cambiar el filtro se derramaba el aceite y chorreaba hasta incluso el motor de arranque que esta debajo...Ya esta todo bien cuirioso. Tengo otro coche con 21 años que lo estrene yo, y es como si no hubiera pasado el tiempo por el...Lo tengo como recien estrenado y tiene 321.000km. No va nunca al taller, hasta a distribucion le hago yo, y el camion tampoco va al taller. Yo no soy mecanico, pero megusta mucho la mecanica y aprender. Uno se equivoca, pero sigue para delante.

Lo de quitar la polea no se, no se. El eje del alternador no lleva para pillarlo con alguna herramienta y que no gire al quitar la polea. El eje del alternador es completamente redondo...mira bien las fotos. De todas maneras con la pistola de impacto fue un segundo sacar la polea.

Vamos a ver lo que aguantan las correas Continental, seguro que no aguantan lo mismo que las de Fabrica.

Todabia me queda trabajo con el camion....

Un saludo

Despues de solucionar los problemas mecanicos, ahora hay que ponerlo bonito por dentro.
Asi estan las puertas delanteras:




Para sacar estos plasticos feos he hecho este video: https://www.youtube.com/watch?v=K1BYa9dEIIg&ab_channel=ElSegura
Con el plastico fuera, lije todo bien y le di una capa nueva de pintura en spray lo mas parecido al color original,  luego barniz. Asi a quedado:








El plastico de la izquierda es el recien pintado, y el derecho el de atras que esta nuevo. Los colores son casi identicos a pesar de ser pintura en spray:








El volante estaba ya que daba miedo...:


Como no pude sacar al modulo airbag para sacar los plasticos desgastados, cubri todo muy bien y a lijar. Vi muchos videos para sacar el modulo airbag pero se resistio, no queria romper nada. Quedo mejor que estaba, pero no perfecto:


Saludos

Muy buenas

 Despues de haber cambiado las correas seguia con ruidos raros por el motor, pero ahora un ruido diferente... A si que investigue un poco y decidi cambiar la polea libre del alternador. Hecho esto se quitaron os ruidos raros
Precio polea libre del alternador Valeo online 23 euros
Para desmontar el alternador desmontamos las correas auxiliares, hay un video mas atras:






La parte esta roja la cambio despues:


No tiene complicacion sacar el aternador. Tiene buen acceso y solo esta sujeto por 2 tonilos, uno largo pasante y otros mas corto. A mi se me fue la cabeza del tornillo largo de abajo y le di con la dremel, luego compre un tornillo nuevo. Ahora para apretar el tornillo nuevo se necesitan 2 herramientas,una para sujetar el tornillo y otra para apretar la tuerca. Sin embargo el tornillo de Fabrica lleva un racor que encaja en el alternador:




Ya tengo el alternador fuera, y la polea tiene mala pinta, aunque gira bien:




El alternador de Fabrica es de 150 amperios:




Para quitar la polea vieja necesitamos una pistola de impacto, de otra manera no se puede. Yo me fui al taller para quitar la polea y ponerla y no me cobraron nada:




Aqui la polea nueva Valeo:






Comparacion de la polea vieja y la nueva:




Para poner la polea nueva hay que quitar una arandela que va entre el alternador y la polea vieja. Aqui la polea nueva ya puesta:




Aqui ya el alternador ya instalado de nuevo, tarde unos 15 minutos en ponerlo y montar las correas:












Ahora toca cambiar la parte esta de plastico roja, que la vieja se la comieron los ratones. La compre por Aliexpres y me venia una roja y otra negra, por algo mas de 2 euros:
















Y lo mejor como digo mas arriba que los ruidos raros ya se han quitado y va todo al pelo. Poco a poco..

Tambien he aprovechado y le cambiado el soporte de la varilla del capo que estaba rota.
Un soporte de plastico para la varilla del capo en la Nissan 4 euros.
Una bolsa de soporte de plastico en Aliexpres 3 euros.





Saludos

Hola
 Pues para tener el motor tan limpio es facil, lo petroleo con gasolina. La gasolina lo limpia todo, aceites, etc. Ni el mejor limpiamotores no le llega ni a a suela del zapato a la gasolina. Le hecho muchas horas para tener un motor limpio, pero de los demas coches que tengo tambien lo limpio con gasolina. Yo compro una garrafa de gasolina de 5 litros, y poco a poco la voy gastando..

Gracias por su ayuda, saludos

Qué gran trabajo!!. Gracias por compartirlo ...