Pero hay gente que darles un coche es como darles una pistola y que vayan pegando tiros porque son igual de peligrosos. Ese tipo de gente pasa del resto de ciudadanos, no son respetuosos con su vida como van a serlo con la de los demas y mucho menos temen a la GC  y  a la justica. Hacen las cosas por egoismo puro y para su autodisfrute sin pensar en las consecuencias yo creo que deberian de hacer una selección mucho mas exaustiva a la hora de sacar el carnet, no simplemente estudiar un libro y dar unas clases, no creo que por pagar un dinero tengas derecho a circular con un vehiculo que en malas manos puede ser la peor de las armas.

Los argumentos son buenos, pero en mi humilde opinión... ¿cómo predices el comportamiento futuro de las personas que obtienen el carnet de conducir? No veo cómo se puede filtrar esos comportamientos para que tengan un impacto positivo en la población de conductores. La solución parece estar en la acción tras obtener el carnet (mayor presencia de GC en las carreteras, señalización, mantenimiento... cárcel), independientemente que las pruebas para obtener el permiso sean más duras, cosa que parece que ya está ocurriendo.

Saludos.

Por cierto se me olvidaba, como dices albarcas, hay carreteras que ¿Valgame dios?, también tendría que invertir en ese tipo de puntos, pero como siempre no se arreglan los tramos hasta que hay victimas mortales, es triste pero es asi.  :'(

No, predecirlo es imposible, pero si se puede prevenir, haciendo muchos mas test psicologicos, con ellos si se pueden sacar un perfil mas o menos de una persona equilibrada digo mas o menos porque siempre se colara algun colgao pero igual menos. No se, es una idea, porque el problema es que para que haya mas presencia policial en la calle el estado tiene que destinar mucho mas dinero en esta materia y mas medios y creo que hoy por hoy no estan dispuestos por lo menos eso es lo que demuestran. Si hay 20 parejas de guardias civiles de tráfico por ejemplo para cubrir la zona norte de navarra(por poner un ejemplo que es donde vivo yo e igual me estoy pasando con el numero), no pueden estar en todos los sitios a la vez. Para que haya mas prevención supone muchos millones de euros que no se si el estado estará dispuesto a invertir en seguridad. Mi opinión es que una persona que quiera el carnet de conducir deberia demostrar que puede conducir un coche con responsabilidad , que como se consigue esto pues como dije antes no lo tengo muy claro pero para eso estan los especialistas de la materia digo yo.

Sí, lo de los tests es verdad que no se hacen, pero mira, para los permisos de armas sí que los hacen (o hacían... o a mí me lo hicieron... mmmmhhh) y en lo que va de temporada: 26 personas muertas en accidentes de caza - dato de hace un par de semanas-...

Por otra parte, creo que la mayor parte de los accidentes son provocados por personas que hubieran dado un perfil equilibrado en dichos tests y sin embargo están envueltos en múltiples circunstancias internas y externas: cansancio, alcohol, prisa, preocupación, despiste, movida con el/la que ocupa el asiento de al lado, por los que ocupan el asiento de atrás... y todo el tema de señalización, estado y trazado de las carreteras...

El tema del coche tiene difícil solución, como bien dices, pero ahora como deben de recaudar tanto con los radares, a lo mejor la inversión sale un poco menos costosa, jejeje.

Bueno, al fin y al cabo son reflexiones y opiniones. Si fuera fácil de solucionar el tema estaría resuelto. Ahora sólo queda "empezar de cero" con los pequeños y esperar que el civismo y urbanismo vuelvan a ser valores predominantes en ésta nuestra sociedad... que a veces da pena, y que volvamos a "tener respeto" al coche, a lo que significa y al impacto (en todos los sentidos) que puede tener sobre los demás.

Saludos.

PD: y por cierto, los tests son predictivos y no preventivos... que eso lo he leído yo en algún sitio, jajaja.

Cita de: albarcas en Diciembre 09, 2007, 01:28:01 am

Cita de: Mazur en Diciembre 09, 2007, 00:54:01 am

No te equivocas albarcas. Ese programa es. Al final, en los créditos, el mismo coche esquivaba la misma roca. Un claro ejemplo subliminal de que siempre se pueden evitar según que cosas

Joé, Mazur... te hacía más joven... jejeje

31 añitos, pero lo recuerdo porque mi padre no se lo perdía nunca ( aunque también hay que decir que entonces no había nada más en la TV)

Juer... aún siendo todo un "carca" sigues siendo más joven que yo... qué se le va a hacer. jejeje

Saludos.

Si, la verdad que el tema tiene dificil solución. El problema es que cojer el coche todos los dias para ir al trabajo se ha convertido en una actividad de alto riesgo, casi esta uno mas seguro colgado de un arnes limpiando cristales en la planta 121 de un rascacielos, por lo menos solo dependes de tu equipo y de ti mismo. Toquemos madera y que no nos pase nada.

Muy bueno el video, lo gracioso es que puede tener 20 años y por aqui todavia hay carreteras de esas sin arcen, sin señales etc etc. Un saludo

"La segunda oportunidad" de Paco Costas me tenía enganchado como un tonto.Estaba muy bien el programa,porque primero salía el accidente,y luego la "moviola" con el remedio para evitarlo.Aún hoy tengo alguno de los videos en mi ordenador por los clásicos que salen.

                              Saludos normales,que ya está bien tanta nostalgia,leche !!

A mi esta nueva modificación del código penal me parece una bestiada. Y lo digo desde el punto de vista de alguien que conoce de cerca la pérdida de un ser  querido en la carretera (el conductor de dio a la fuga y nunca se supo) y también se de cerca como funcionan las cárceles y para el tema del tráfico no creo que enseñe ni escarmiente a nadie.

No me gustaría ver a uno de mis hijos por una tontería como las que hemos echo todos metido en la cárcel en vez de enseñarle a no hacerlo.

En este país seguimos legislando en vez de educando y esto lo pagaremos.

Por cierto el programa no se titulaba "La segunda oportunidad" pues estos políticos  no se la merecen. Y con políticos me refiero a los que se dedican a prohibir en vez de educar a la ciudadanía.

Copio y pego



El nuevo Código Penal deja 154 detenidos en dos días
     
A los dos días de la entrada en vigor de la reforma del Código Penal, que tipifica como delito conducir de forma temeraria, el número de conductores detenidos se elevaba ya a 154, según informó el director general de Tráfico, Pere Navarro. Esta nueva ley castiga con penas de prisión conductas como conducir borracho, bajo los efectos de las drogas, sin respetar los límites de velocidad o sin carné de conducir, entre otras.


El día 2 de diciembre esta nueva reforma penal fue plasmada en el Boletín Oficial del Estado, por lo que quedaba establecida su entraba en vigor. Dos días después eran ya 154 las personas detenidas. La principal causa delictiva ha sido el consumo excesivo de alcohol, ya que 151 de los arrestados superaban la tasa permitida (1,2 gramos por litro en sangre).

Además, otros dos conductores fueron detenidos por sobrepasar en 80 km/h el límite establecido en vía interurbana y otro más por superar en 60km/h la velocidad permitida en vía urbana. El domingo, el día que entró en vigor la nueva normativa, fue el día que más detenidos hubo, con un total de 132 detenciones, mientras que el lunes 3 de diciembre los conductores arrestados fueron 27. Todos ellos serán juzgados por vía rápida y las condenas serán inmediatas.

Por su parte, el viernes 7 tuvo lugar el primer juicio rápido a una persona detenida en Cataluña por circular a 186 km/h en una zona que tenía limitada la velocidad a 80. El conductor ha sido condenado por el Juzgado de Instrucción número 6 de Tarragona a pagar una multa de 720 euros, además de cumplir 20 días de trabajo en beneficio de la comunidad. El condenado, que además no tenía carné de conducir, alegó que circulaba a tal velocidad porque tenía a un familiar ingresado en Urgencias en un centro médico cercano.

El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha afirmado que el principal objetivo de esta reforma del Código Penal en materia de Seguridad Vial es reducir el número de víctimas mortales en las carreteras. Así, según sus palabras, la puesta en vigor de esta reforma atiende a la necesidad de crear un ambiente de temor entre los conductores ya que el efecto del carné por puntos, tras año y medio, llega a su fin.

10/12/2007