Encontré un resume del funcionamiento del All Mode
Nissan ha sido marca pionera en vehículos 4x4: en el año 1951, con la creación del legendario Patrol, Nissan cambió el concepto de los modelos off road al combinar la transmisión 4x4 con un potente motor. Ahora, con el revolucionario sistema de tracción ALL MODE 4x4-i se abren las puertas a la tecnología más moderna y eficaz 4x4.
¿Qué es el sistema ALL MODE 4x4-i?
Un sofisticado sistema que integran la gama 4x4 de Nissan: Nissan X-trail, Nissan Pathfinder y Nissan Navara. Dicho sistema analiza la adherencia de superficie sobre la que se circula y distribuye a cada rueda el par necesario en cada momento para optimizar la tracción y la adherencia en todo momento y de forma instantánea.
Tracción integral
El ALL MODE 4x4 gestiona la tracción integral, junto al ESP+ y el ABS, junto a un novedoso y sorprendente sistema de ayuda al arranque en pendientes y control de descenso concebidos para ofrecer un control absoluto cuando se conduce en desniveles pronunciados.
• Transmisión 4x4
Para circular con el menor consumo de combustible sobre terrenos con buena adherencia, el ALL MODE 4x4 le permite seleccionar la tracción 2WD, exclusiva en las ruedas traseras. Cambiando de 2WD a AUTO, el sistema analiza la superficie sobre la que circula y proporciona el par necesario a cada rueda, incluyendo las del eje delantero. Para un mayor agarre, se selecciona la opción LOCK y se puede experimentar la conducción en condiciones extremas.
• ESP
El sistema ESP asegura una respuesta inmediata a las condiciones de conducción on y off road. Un complejo conjunto de sensores compara la trayectoria de la dirección con el movimiento y dirección del vehículo. El sistema aplica un nivel de frenada independiente en cada rueda, haciendo que el vehículo siga siempre la trayectoria deseada.
• Asistencia de Arranque en Pendiente (USS)
El USS es un sistema automático que se activa cuando detecta que el vehículo está situado en una pendiente con una inclinación superior al 10%. Para impedir que el vehículo se desplace hacia atrás antes de arrancar, el sistema acciona los frenos automáticamente durante 7 segundos, hasta el momento en que el vehículo empieza a avanzar.
Sistema de Asistencia en Descensos (DDS)
El Sistema de Asistencia en Descensos se activa manualmente mediante un dispositivo en la consola central. Gracias a este sistema, el vehículo mantiene una velocidad constante y controlada de 7 km/h en descensos. De este modo, el conductor puede centrarse en el volante, sin necesidad de tenerse que preocupar por mantener una velocidad reducida en terreno abrupto.
Este sistema permite obtener una elevada satisfacción de conducción en todos los terrenos con el máximo control, a la vez que consigue una alta eficiencia de consumo y emisiones. El resultado es una drástica mejora de la conducción del vehículo en cualquier terreno, incluyendo carreteras resbaladizas, caminos con piedras, pistas de nieve o zonas de arena.
Pero además de mejorar las prestaciones fuera de carretera, este sistema 4x4 asegura unas excelentes aptitudes en carreta, con un comportamiento en asfalto muy estable, seguro y noble a la vez que confortable. Al enviar el par a las ruedas con mejor agarre, se eliminan subviraje o sobrevirajes proporcionando una conducción dinámica y segura a la vez
