Comprendido: no se puede ir si no se tiene disculpa Podéis venir a ayudarme a desbrozar y ya tenéis disculpa
Pepe, que no se te olvide contarnos cómo van las Grabber cuando las tengas montadas.

No lo dudes. Os haré fotos y relatos, aunque en campo no las podré probar hasta octubre.

A ver si para entonces tengo perfilada la KDA 

Desgraciadamente la respuesta es googleando . Para tener más posibilidades de atinar en la búsqueda, hay que poner sin comillas: utqg y marca y modelo de neumático.

Poniendo por ejemplo utqg michelin synchrone sale en el primer resultado de la búsqueda el enlace http://www.michelinman.ca/overview/synchrone/1048.html que al abrir la página ya te sale una pestaña UTQG.
Con utqg general grabber uhp sale http://www.milruedas.com.mx/db/general.htm

Lo malo de esto, es que la inmensa mayoría de las marcas no publican el UTQG en sus webs, y al final para muchos modelos te tienes que fiar de lo que se ponen en los foros o en páginas no oficiales, y a veces (como me ha pasado con las mías) la información que encuentras en las webs no es totalmente correcta porque ves "440 AA" cuando en realidad es "440 A A", y no sabes si lo que falta es un espacio o un código.

Opino que ya que es obligatorio que los neumáticos lleven el UTQG grabado en el lateral, cerca de la banda de rodadura, ¿por qué no se les obliga a que lo especifiquen también en las webs? Si los coches tienen que especificar en los anuncios obligatoriamente el consumo y emisiones (y no sé si incluso la puntuación EuroNCAP), los fabricantes de neumáticos también deberían informar CUANTITATIVAMENTE (para poder comparar de forma imparcial) de  las características de un elemento del que tanto depende nuestra seguridad. Esa información ya la tienen, es el UTQG. Publíquenla.

Es más, me voy a abrir ahora mismo un post para que con un poco de esfuerzo pongamos los UTQG reales de nuestros neumáticos.

Bueno chicos, mañana voy a poner las ruedas que llegaron al taller el pasado dia 17, pero no he podido ir. Me llevaré la cámara de fotos para que las veais. Yo sigo pensando que por 78 € más 20 del montaje, equilibrado y la cuota ecológica, no están nada mal.

Ya los tengo montados. El servicio ha sido excelente, rápido y limpio y han dejado las ruedas perfectamente equilibradas con una máquina que estaba calibrada a 3 gramos.

De aspecto, las ruedas son excelentes, tienen un dibujo precioso y bastante agresivo, por lo que creo que irán bien en el barro, o por lo menos mejor que las dunlop, pero hasta el otoño na de na.

La he probado a 130 Km /h y no suenan nada, tal vez por que son excesivamente nuevas, no lo se. Ya os tendré informados y mañana prometo fotos. En el post de las ruedas os pongo los códigos UTQC que ya los encontré.

Lo prometido es deuda. Os voy a poner tres fotitos que acabo de hacer.







Espero que os gusten. Yo estoy muy contento.

Mucho mejor calzado que de serie, sin duda. Creo que has acertado