PortalNissan.Es
Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: mastegot en Abril 13, 2009, 19:34:29 pm
-
Hay un botón al lado del boton de lso retrovisores,que todavía no se para que es.En el manual comenta que cuando se enciende el piloto algo pasa con no se qué del agua del motor.Eso sí ,si le das suben las revoluciones.
Alguién sabría (supongo que todos menos yo ) para que sirve y cuando se ha de utilizar?.GRacias.
-
Supongo que será el sistema para calentar el motor. Se usa cuando está MUY pero que MUY frío.
-
De acuerdo con Javier, según leí en el manual, este botón es para el arranque a temperaturas MUY bajas....
-
GRacias `por contestar.
Pero he mirado y remirado en el manual y no sale en ningún sitio.misterios....
-
Ese botón, según tus comentarios, también lo traen los Patrol GR. Yo, como en tu caso, también pregunté por su utilidad, pues en el manual no lo pone muy claro. Me dijeron que era para arancar el motor cuando hacía mucho frío, hasta que cogía temperatura. En mi caso (Patrol Y61 3.0 di), sube de vueltas con la palanca en punto muerto, en el momento que metes una velocidad, baja de vueltas hasta un régimen normal.
Saludos
CHOU
-
Yo creo que sí que viene. Lo miraré de todas maneras.
Bueno, ese botón es un acelerador manual. No se usa para arrancar el motor en tiempo frío (para eso lo que hay que hacer es dejar que se apague el indicador de las bujías de incandescencia), sino para que el motor se caliente antes y poder usar la calefacción antes. Si os habéis fijado ese botón lo que hace es subir de vueltas el motor, pero en cuanto se pisa un pedal se desconecta, porque el coche "se imagina" que se va a poner a rodar y ya no es necesario acelerarlo a mano.
Yo también lo he usado para subir de vueltas el motor a la hora de arrancar el Suzuki de mi espo con los cables de batería.
Creo que es el mejor uso que se le puede dar, ya que el calentar el motor mediante ese botón es muy contaminante, además de gastar combustible inútilmente.
Shaluzz
-
Efectivamente el botón es para cuando el coche está a temperaturas bajo cero, el motor gira revolucionado haciendo un precalentamiento.
No está nada mal el invento suponiendo que vivamos en la nieve.
Saludos. :angel: :angel:
-
gracias compañeros
-
Cuando decía que se utilizaba para arrancar en frío no quería decir que sustituyera a los calentadores del gasoil, me refería a que viene indicado para que, tras arrancar, a temperaturas muy bajas, el motor gire un poco más revolucionado y se caliente más rápido. No obstante, sea para lo que sea, yo no lo utilizo nunca, y eso que aquí, en Asturias, algunos días estamos por debajo de cero grados, pero no hace falta. También puede ser útil para que el motor gire más alto de vueltas en caso de tener funcionando un winch, para que no sufra la batería.
Saludos
CHOU
-
Yo lo he utilizado alguna vezm, sobretodo en días así :cheesy: :cheesy:
(http://img50.imageshack.us/img50/6756/netejapetit.jpg)
saludos :laugh:
-
Anda pero si han echo un pathfinder de nieve, yo suelo hacer muñecos pero coches :huh: :laugh: :laugh: :laugh: