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Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: navaraV6 en Agosto 01, 2022, 22:41:01 pm
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:mequemo:
hace un mes, mi navara empezo a hacer un ruido como si se hubiese pinchado un neumático ...
estaba a unos metros de un stop, y al detener el vehículo seguía haciendo el ruido y me dije: :stop: eso no es un pinchazo, lo pare y volví a arrancar y seguía lo mismo, no aceleraba no se encendía luz alguna, raro raro, lo aparte y lo pare, sonaba como en menos cilindros de los 6 que tiene.
llamo asistencia, un domingo, el de la grua me dice parece del embrague, :laugh: del embrague dice :2funny:. le digo que no que mas bien falla un cilindro al menos ... total se lo lleva y el lunes al taller...
salen diferentes fallos de motor sobre inyector numero 2, en corto o algo así...
revisan instalación eléctrica y me dice al tiempo casi un mes ya que esta muy liado, que un árbol de levas no gira ...
eso a ver si tiene tiempo y le toca su turno y desmonta el motor de su habitáculo y ya fuera a desmontar para ver si hay mas daños, válvulas dobladas o partidas, pistón perforado, ...
270mil km.
os tendré informados, aunque en el foro no hay muchos con este motor
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POR DARLE VIDILLA EL FORO QUE ESTA UN POCO PARADO ...
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Buff, menuda cantera tienes que hacer!!!. Menos mal que no se te ocurrió seguir circulando a pesar del ruido. 270K kilómetros tampoco son tantos para ese motor, no??. Bueno, no sé. Los motores V6 no son mi especialidad :ggrin:
Suerte y ya nos irás contando ...
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Buff, menuda cantera tienes que hacer!!!. Menos mal que no se te ocurrió seguir circulando a pesar del ruido. 270K kilómetros tampoco son tantos para ese motor, no??. Bueno, no sé. Los motores V6 no son mi especialidad :ggrin:
Suerte y ya nos irás contando ...
goncar, aunque quisiera haber circulado no aceleraba, nada de nada :be_cool:
arrancar arranca en tres cilindros, no hace ningun ruido aparte de sonar raro en tres cilindros de seis jejeje :ggrin:
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Eso me recuerda cuando de joven conducía el viejo Seat Ritmo de mi madre con solo 3 bujías :ggrin:
Después compraba una nueva en una gasolinera y se la cambiaba yo mismo. Ahora mismo los coches son como las sirenas: no sé por donde empezar a meterles mano :ggrin:
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Pues después de tres meses en el taller de siempre lo he tenido que trasladar pues no quieren arreglarlo, dando largas de que tienen otros que llevan hasta un año o mas para arreglar, esta visto que ahora la gran mayoría de talleres son cambia piezas y revisiones , pero lo que son reparaciones algo mas complicadas por el motivo que sea no se complican la vida, a ver si en este mes de octubre queda arreglado si no hay problema con los recambios nuevos que escasean y hay que mandar a fabricar ... un vehiculo con 10 años para 11
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Pues vaya faena. Supongo que ya has explorado el mercado de los desguaces. En ocasiones hay cosas interesantes ...
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tengo localizados dos motores, uno de un navara desmontado con casquillos de cigüeñal rotos y otro de un infinity con la misma avería y un tercero de segunda mano en funcionamiento, pero a ver como esta
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A ver si tienes suerte y ya nos irás contando ...
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bueno pues ya han sacado el motor de su ubicacion, al menos se ve progreso, se ven los balancines ( https://www.nanmotoresycomponentes.com/files/portalcontenidos/G/balancincitroen-peugeot.jpg (https://www.nanmotoresycomponentes.com/files/portalcontenidos/G/balancincitroen-peugeot.jpg) ) algunos rotos, aun no se ha desmontado la tapa de balancines pero si se ha quitado la tapa de la cadena y se ven fuera de su sitio al menos dos ... :silbando:
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Menuda Cantera!!. Por lo menos se va viendo la luz ...
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Solo ha roto los balancines de la culata afectada :ggrin: pero ya puestos voy a reparar el motor segmentos, casquillos cigúeñal, bomba de agua y kit de distribuicion, con juntas retenes y demas ... unos 5000€
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Estupendo que "solo" sea eso :wouuuuu:
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Solo ha roto los balancines de la culata afectada :ggrin: pero ya puestos voy a reparar el motor segmentos, casquillos cigúeñal, bomba de agua y kit de distribuicion, con juntas retenes y demas ... unos 5000€
Bueno, si queda bien, pues te vale la pena. En mi caso (2.5 dci de 171cv) tuve que cambiar todo el bloque del motor + distribución porque se rompió el manguito de la refrigeración y gripó a lo grande antes de avisar.
Ahora tengo un indicador adicional para la temperatura y llevo 60.000 Km con el segundo motor, pero he tenido que cambiar este último año el alternador y la válvula SCV. En fin, que tampoco estoy muy contento.
Suerte con la reparación !!!
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Solo ha roto los balancines de la culata afectada :ggrin: pero ya puestos voy a reparar el motor segmentos, casquillos cigúeñal, bomba de agua y kit de distribuicion, con juntas retenes y demas ... unos 5000€
Bueno, si queda bien, pues te vale la pena. En mi caso (2.5 dci de 171cv) tuve que cambiar todo el bloque del motor + distribución porque se rompió el manguito de la refrigeración y gripó a lo grande antes de avisar.
Ahora tengo un indicador adicional para la temperatura y llevo 60.000 Km con el segundo motor, pero he tenido que cambiar este último año el alternador y la válvula SCV. En fin, que tampoco estoy muy contento.
Suerte con la reparación !!!
es lo que tienen los motores renault, que si yo lo llego a saber en el año 2011 cuando lo encargue, no lo hago, pero ahora me da pena
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en nissan no aparecen en el catalogo los casquillos del cigüeñal de este motor, :pared:
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posible solución, motor del Renault latitude V9XA8A8 vs motor Nissan navara V9XA661, cambia el cárter y las tapas de las cadenas de distribución, seria cambiar esas partes del viejo al nuevo, ya que el motor de Renault vale 14500€ y el de Nissan 36300€, siendo el mismo :pared: :silbando:
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Una pena que sea tan difícil encontrar piezas de un motor, que se dejo de montar en los vehículos a partir de 2014-2015, que no aparece en catálogo ni cigüeñal ni casquillos ni piñón de cigüeñal, el juego de juntas de motor tienes que pedir juntas sueltas no hay un juego completo.
pero si pides el motor a fabrica si lo montan o lo fabrican, osea que piezas tienen pero no las venden
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Desde que en Nissan empezaron a montar ese motor de Renault, me dio repelús... muy bonito pero con una cantidad de problemas, impresionantes.
En Infiniti, tambien lo llegaron a poner y hoy en dia, muchos dueños se estan quitandos dichos coches, por la cantidad de problemas que dan, dichos motores.... en cambio, los propios de Nissan o Mercedes, no los da.
Suerte Navara...
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Bueno, despues de un año y dos meses ha vuelto a la vida, ya ruge de nuevo.
:adiorrr:
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:clap: :clap: :clap: