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Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: EXPRESS en Octubre 09, 2018, 20:03:07 pm
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hola y buenas tardes, he comprado hace poco una nissan navara del 2007 con cambio automatico, quiero hacerle el cambio de aceite a toda la línea motriz y necisesitaria información de que aceites, cantidades e información de todo lo que hay que cambiar. No se si existe algún manual o algo parecido de todo esto, agradecería mucho la ayuda que me podáis dar. Gracias y un saludo.
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hola y buenas tardes, he comprado hace poco una nissan navara del 2007 con cambio automatico, quiero hacerle el cambio de aceite a toda la línea motriz y necisesitaria información de que aceites, cantidades e información de todo lo que hay que cambiar. No se si existe algún manual o algo parecido de todo esto, agradecería mucho la ayuda que me podáis dar. Gracias y un saludo.
Hola Express a que te refieres con la línea motriz yo tengo un pathfinder automático y le cambiado el atf del cambio si quieres te puedo decir como lo hice yo
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Me refiero a caja de cambios, grupo delantero, grupo trasero y me han dicho también algo de un tranfer pero no se bien lo que es eso y para que sirve.
Toda ayuda para despejar las dudas seria útil.
gracias
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Me refiero a caja de cambios, grupo delantero, grupo trasero y me han dicho también algo de un tranfer pero no se bien lo que es eso y para que sirve.
Toda ayuda para despejar las dudas seria útil.
gracias
Hola.
Así en sencillo, la transfer es otra caja de la transmisión con engranajes y cadenas tochas que trabaja cuando se envía fuerza a las ruedas delanteras. También tiene aceite especial dentro, y estaría bien que lo cambiases a la vez que las demás.
Saludos :adiorrr:
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y sabeis que tipo de aceite lleva el tranfer y la cantidad, gracias.
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y sabeis que tipo de aceite lleva el tranfer y la cantidad, gracias.
La transfer lleva 2 litros, mismo aceite de la caja AT, diferencial trasera y delantero tambien son 2 litros, atras aceite especial para LSD, en la caja At, lo mejor es vaciarla en un bidon y volver a rellenar con la misma cantidad, en teoria son aprox 10 litros pero es imposible vaciarla por completo a no ser que sea con maquina y desconectando una de las manqueras del enfriador, en la mia le vote lo mas que pude, le vacie un litro movi pase cambios sin mover la camioneta ni encender, incline la camioneta con una gata y espere a que terminara de gotear, le puse el tapon y rellene segun mi bidon de recoleccion, luego comprobe el nivel, anduve un poco y volvi a revisar el nivel, la suavidad se noto de inmediato- ( la varilla de nivel esta oculta con un perno y tapon cerca del filtro de aceite) La tranfer es facil tiene tapon de llenado y vaciado, asi que cae practicamente todo, al rellenar esta listo al revalsar., lo mismo los diferenciales.
Ah, tengo una Pathfinder en la que me dijeron que el aceite de la caja no se cambia, esta no tiene varilla de nivel y en caso de ser necesario tiene tapon de llanado y vaciado al igual que la transfer. Importante ademas que le cambies los filtros de petroleo y asi partas con todo de cero.
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ayer cambie el aceite al diferencial delantero y le cogio 1L y poco, el trasero 2L y si aditivo antifricción, la caja de cambios automática le heche casi 4L, todo esto sacando el aceite usado, midiéndolo y volviendo a echar la misma cantidad que le saque mas o menos. A la caja de cambios le hice un enjuague que es lo que me recomendaron, osea, sacando el aceite viejo, hechandole nuevo y arrancando el motor pasar de marcha en marcha varias veces sin moverlo, después tirar ese aceite y poner definitivamente el nuevo limpio y puedo decir que con el enjuague salio el aceite otra vez sucio. Ahora me falta el tramfer. Asi es como yo lo he hecho y como me dijeron que se hacia, por si a alguien le sirve de algo.