Buenas gente, pues a mi la explicacion de que tiene mucha potencia no me la creo, no tiene ni mas ni menos que un toyota o mitsu y  no estan dando tantos problemas por ahi. Yo paticulrmente trabajo con una hormigonera, motor de 11 litros 320 caballos 26 toneladas a la que me veo obligado a hacer batantes putadas diariamente, moverte por dentre de las obras con montones de tierra piedras, rampas, agujeros, entrar por calles estrechas retociendo el camion o tapar una zanja de Ono de 150 m. en la que hay que pisar y soltar el embrague 80 veces hata taparla. Bueno pues con este trato 190.000 km. en 4 años la mayoria de ellos por capital y el embrague perfecto, cometar que el bicho tiene 8 marchas para poder circular a 90 con lo que el numero de cambios es superior al de un coche. Simplemente lo diseñaron mal y ahora tienen que apechugar. Saludos

Bueno, pues mi embrague esta en las últimas, he pedido vez en el concesionario para que me lo revisen, reglen o lo que sea. Me lo he encontrado varias veces hundido al arrancar el coche por la mañana pero ahora al ir circulando con el coche e ir engranando marchas nunca se desacopla del todo se queda un poco pillado y tengo que ir levantandolo constantemente con el pie. Siempre ha tenido muy poco recorrido pero es que ahora no tiene ni un centímetro al desacoplar y patina bastante. Mi path esta comprado en febrero de 2007 y es de las primeras unídades con el motor de 171cv esta fabricado en diciembre de 2006. La verdad que espero que nissan me solucione el problema y se haga cargo del asunto, he leido que estan sustituyendo varios embragues y reprogramando la ECU en garantia y parece que la gente que se lo han hecho esta muy contenta. El día 15 tengo vez, ya os contaré lo que me cuentan, el jefe de taller me ha dicho en un principio que probablemente este gastado el disco del embrague pero que habria que abrirlo para confirmarlo, el coche tiene 45.000km.

No se una cosa es que se funda el embrague y otra que no recupere el pedal, si solo se hubiera comido el embrague seria una cosa pero si pierde la presion me huele a bomba tambien. Igual casco por tener mal la bomba ya que dices que te fallaba hace tiempo.

Bueno os cuento, pues tenía cita hoy para dejar el coche en el conce y que me revisaran el embrague, como sabeis mi coche tenía ya 46.000km. Lo he dejado en el taller a las 9.30 de la mañana  y me acaba de llamar el jefe de taller para decirme que no me preocupe  que como se está empezando a fastidiar el embrague y para que no se me acabe la garantía me lo van a cambiar entero por el nuevo modelo. Yo estoy flipando si casi no les ha debido dar tiempo a mirarlo, me lo cambian sin mas y sin tener que reclamar yo nada la verdad que en mi conce nunca he tenido problemas con nada y siempre me han parecido muy serios pero esto es para decir ole por el concesionario nissan de Pamplona. Me ha dicho que han pedido el embrague completo y que el lunes me lo van a poner y para el martes esta listo.   

Bién Damián, me alegro. Es bueno saber que de vez en cuándo y en algún lugar se pueden encontrar profesionales pertenecientes al mundo Nissan.

Ojalá fueran muchos más. Por cierto, yo tampoco tengo queja del de mi ciudad 

Deica

Es lo justo y me alegro de que respondan correctamente, lo anormal es lo que normalmente hacen que es querer escaquearse por si cuela o no estas muy puesto en el tema.

Buenas a todos...
Damian4wd, a mí me sustituyeron todo el embrague tb, y no me comentaron nada de la reprogramación; en posterior visita pregunté y me dijeron que se me había realizado..... ; lo que no se porqué realmente.....
  Cuando se realiza una reprogramación es para evitar averías o salvaguardar algunas piezas, teoricamente.
  Haber si puedes preguntarlo, pues hay algo que no me cuadra....
  Gracias de antemano, y suerte... si lo sustituyen todo el embrague + pedal, notarás que trabaja como debería haberlo hecho siempre.... aunque... tampoco es sufiecientemente fuerte para el path.... cuídalo, aunque vaya mejor; ya dirás.
 

Buenas a todos...
Damian4wd, a mí me sustituyeron todo el embrague tb, y no me comentaron nada de la reprogramación; en posterior visita pregunté y me dijeron que se me había realizado..... ; lo que no se porqué realmente.....
  Cuando se realiza una reprogramación es para evitar averías o salvaguardar algunas piezas, teoricamente.
  Haber si puedes preguntarlo, pues hay algo que no me cuadra....
  Gracias de antemano, y suerte... si lo sustituyen todo el embrague + pedal, notarás que trabaja como debería haberlo hecho siempre.... aunque... tampoco es sufiecientemente fuerte para el path.... cuídalo, aunque vaya mejor; ya dirás.
 

Jorm, ¿Tu has notado perdida de potencia o algo por estilo con la reprogramación?¿Notas mas empuje en bajas?. Si como bien dices el embrague va a trabajar como debería haberlo hecho seria una gozada con eso me basta.