Parte trasera del espejo para que veais como va cogido y no romperlo como me paso a mi ...
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el eje o pieza que soporta el espejo y permite su giro, la original rota y le mecanizada en aluminio por 22€ que tube que hacerle las muescas en los resaltes ...
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la puerta por dentro donde va el panel ...
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el panel por dentro ...
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para montar el eje es necesario un torniquete o sargento o una prensa ...
es un poco complicado la 1ª vez pues hay que colocarlo en la posicion correcta para que pueda abatirse tanto electronicamente como manual, y para montarlo se mete el eje en la parte donde va el mismo junto con el muelle y el rodamineto y la arandela o pista del rodamiento, hay que desmontar primeramente el espejo sacar con un destornillador haciendo palanca y con cuidado de no partirlo como me paso a mi jeje, se desmonta los 3 tornillos que sujetan el soporte donde va cogido el espejoy otro tornillo que va por fuera del protector o caparazon del espejo y se desconectan los cables, una vez fuera sepone el nuevo eje en dicho soportey se deja enganchado en la posicion correcta se le pone el protector o caparazon (lo de fuera que lleva el cromado y las luces) se meten los cables por el centro del eje y se encara en su agujero que esta en la puerta atornillado se encaja y se gira un poco hasta que entre en su sitio se sube un poco y se vuelve a girar quedando el eje enganchado y hara un golpe al soltarse y ponerse en su posicion (por la presion del muelle ) se pone el espejo y listo
No esta muy bien explicado y me han faltado algunas fotos de montaje pero crei que las habia hecho y no es plan de desmontar de nuevo jeje
si alguien necesita explicar mejor intentare explicarselo
un saludo y ahora a ver si encuentro el cristal del espejo que sea el mismo y por menos € que en nissan me piden 43€ iva ...
