Pues al final y despues de cambiar la bomba de gas-oil, el caudalimetro, la centralita, los inyectores, desmontar y comprobar el turbo, pasar por varios talleres oficiales de Nissan y otros no oficiales, la avería resultó ser de una de las vávulas del cebador de gas-oil que va en la parte superior del filtro de combustible. Cuando se arrancaba el coche el pomo del cebador se bajaba (chupado) por la bomba y se cerraba el paso del gas-oil, por lo que cuanto mas le pedias mas se cerraba.
Osea que tengo un puñado de repuestos, que no me hacian falta, que los fuí comprando para ir eliminando posibles averias.
Gracias por interesaros por el problema, y si a alguien se le presenta que no dude en ponerse en contacto conmigo.
