Bueno pues despues de tres años y medio, creo poder inaugurar el apartado de averias mecanicas en mi coche...Por suerte una tonteria, que nos ppermitio seguir disfrutando de las vacaciones...
Bueno la primera cosa extraña que nos sucedio fue al salir de una pista, la de Tor para los que cocnozcais la zona, en el pirineo, llamada ruta de los contrabadistas....cuando retomamos asfalta y devuelvo el selector de traccion a 2WD, pues piso el acelerados y el coche esta muerto, no corre y la aguja de las revoluciones no sube mas alla de 2500-3000 rpm. Ningun testigo luminoso indica nada anormal....y yo listo de mi no caigo en apagar el coche y volver a encender, por lo que bajo hasta andorra y me voy al concesionario que hay alli, donde lo miran y me dicen que lo unico que han visto es que el filtro de gasoil esta sucio, y bla bla....lo cambian y en principio el coche va bien pero....
Al llegar a destino, Espot y despues de probar el coche por el port del Canto, embrague potencia y demas me parecen correctos, antes de apagar el coche observo un ralenti anormal, como si dieran caidas las revoluciones, a veces incluso como si se tuviera que calar....En marcha incluso se notaba sobretodo en marchas cortas como las rpm no suben igual que siempre...pero el coche va mas o menos bien...por lo que decido esperar a la vuelta y llevarlo al taller para hacerle la revision y que le echen un ojo.
Bueno pues en el taller ya de vuelta me comentan que solo han detectado una valvula obstruida, en ccncreto ellos las llaman SCV, valvula reguladora de la bomba de inyeccion....substuida en principio parece que todo ha vuelto a la normalidad, amen!
En fin, un pequeño, por suerte!, incidente que no repercutio en nada grave....
Saludos
