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Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: Trajanoemporda en Noviembre 14, 2013, 18:54:17 pm
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...otra preguntilla :huh: estuve buscando el interruptor de punto muerto (le suena a alguien?)
(http://img46.imageshack.us/img46/2958/l391.jpg)[/URL
no me funciona el "cruise control" , he pensado en sacàrlo e intentar limpiarlo a ver si resucita. Pregunté en la nissan de aqui al lado y me "soplan"
màs de cien euros!!! :muy_enfadado: alguien se le ocurre algo para "testearlo" a ver si funciona o no???
Gràcias!! (http://imageshack.us/photo/my-images/46/l391.jpg/)
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No..... ese es el del transfer o transferencia, como lo quieras llamar.
Lee estos hilos, veras cual es y de como se comprueba.....
http://www.portalnissan.com/foro/index.php?topic=12823.msg147014#msg147014 (http://www.portalnissan.com/foro/index.php?topic=12823.msg147014#msg147014)
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No..... ese es el del transfer o transferencia, como lo quieras llamar.
Lee estos hilos, veras cual es y de como se comprueba.....
[url]http://www.portalnissan.com/foro/index.php?topic=12823.msg147014#msg147014[/url] ([url]http://www.portalnissan.com/foro/index.php?topic=12823.msg147014#msg147014[/url])
Y que hace exactamente ese de transferencia?
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En principio eso no es un interruptor, es un conector que lleva las diferente señales entre la unidad y la transferencia.
Si piensas un poco sobre tu transferencia, veras que cada vez que la activas lo haces electricamente y no mecánicamente con una palanca, por lo tanto, esos cables son para eso.
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No..... ese es el del transfer o transferencia, como lo quieras llamar.
Lee estos hilos, veras cual es y de como se comprueba.....
[url]http://www.portalnissan.com/foro/index.php?topic=12823.msg147014#msg147014[/url] ([url]http://www.portalnissan.com/foro/index.php?topic=12823.msg147014#msg147014[/url])
En efecto, en mi caso el de "punto muerto" afectaba al control de velocidad. Si movía la palanca de cambios hacia los lados, notaba como conectaba y fallaba el control de velocidad. Cambié el "interruptor de punto muerto" en el taller y todo solucionado (y por pocos euros). Por cierto, acceder al "interruptor de punto muerto" para aflojarlo, quitarlo y poner uno nuevo no es sencillo, está muy justo y cuesta meter las manos (yo no lo hice, pero estaba viendo al mecánico y "sufrió" lo suyo).
Saludos,
CHOU