En principio, no te vas a cargar el motor por circular con la EGR averiada. Eso sí, esperemos que no se te quedara recirculando todo el rato porque entonces el coche no andará al 100% .

Si lo que ocurre es que no recircula nada y la centralita lo sabe, el coche podría funcionar perfectamente. Bueno, tal vez no rinda al 100% de todas formas porque bien pudiera ser que al detectar el error la centralita, ésta entrara en algún "modo a prueba de fallos" que intente proteger al motor. Es algo que no sé si lo hace o no, pero hoy en día no me extrañaría lo más mínimo.

En fin, que lo peor que puede pasar es que contamine más, que no rinda lo que debiera, que no vaya fino, que gaste más... pero lo que es estropearse, yo diría que no.

He encontrado esto, lo pongo por si le interesa a alguien.
http://www.cec-tuning.com/egr.htm
Creo que no la desactivare aun después de la garantía.
Saludos

He llamado al conce y me han dicho que lo lleve el lunes, para revisarlo bien y ver donde está el fallo exactamente.
Me han recomendado que no lo utilice, creo que eso será lo más difícil, pero en fin más vale prevenir.
Quiero dejar claro que el trato está siendo muy bueno en el conce “JUMARSA - Justo Martínez, S.A.”, pero como a todo cristiano, me molesta que se averíe el coche. En fin ya contare como termina la aventura.
Saludos

Pues hoy ha terminado todo como tenia que ser, sustituyendo la EGR. Problema solucionado, por el momento y espero que para siempre ,o lo mas lejano posible.
Saludos