Hola MigBro y bienvenido al foro.... te voy a dar mi opinión particular sobre el tema, basándome en lo siguiente:
Primero, cuando cambiaron el embrague cuanto tiempo estuvo parado el vehículo?.... haz comprobado el estado de la batería?.
Segundo, el problema es de falta de energía eléctrica ( arranque pesado) o de ignición ( falta de combustible)?.
Tercero, cuanto tiempo has notado el fallo, después de la reparación?.
Cuarto, El motor de arranque esta correctamente puesto?.
Quinto, comprueba si te han dejado el cable de masa grueso que va desde la batería a la caja del cambio, flojo o suelto.
A lo mejor no tiene nada que ver con lo que le han hecho al vehículo, pero es extraño que después de la reparación este dando problemas, si antes no los daba.
También decir, que para cambiar el embrague en este vehículo hay que desmontar mas componentes que un vehículo normal, por lo tanto se corre el riesgo de que alguno de ellos, no se quede correctamente puesto, como por ejemplo.... un tubo del combustible flojo o agrietado.... que le entre aire y se descargue el mismo hacia el deposito por la noche, imposibilitando el primer arranque de la mañana.
Hay un pequeño tubo de goma que va a los inyectores en el exterior de la culata ( lado derecho motor ) que se suele daña y producir el mismo efecto que te contaba anteriormente con el combustible. También sucede lo mismo, con los tubos de goma del filtro del gasoil.
Bueno, esto es lo normal que pase a groso modo ya que pueden ser mas las causa de esa anomalía, pero por desgracia a través de la red solo tenemos tus comentarios, ya que lo ideal es hacer un análisis "in situ" de la misma.
Espero haberte ayudado un poco y que puedas solucionarlo.... ya nos contaras, estaremos atentos a la resolución de tu avería.
Saludos.
