Autor Tema: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE  (Leído 17360 veces)

Desconectado carlos47

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MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« en: Enero 27, 2008, 20:15:06 pm »
El Manual habla de 4 motores, pero no especifica cual es el del tekna 2.0 dci,4x4, aut.
cual es de los 4?
no existe manual especifico para este coche ni para el motor?
gracias

Desconectado XOSE

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #1 en: Enero 28, 2008, 18:23:35 pm »
El mio es el mr20de, es un 2.0 gasolina cvt, en cualquier caso el que sea automatico o no no cambia el tipo de motor, las cuatro referencias que hablas son los dos gasoil y los dos gasolinas.
Quiero recordar que al final del manual de intrucciones venian unas descripiciones tecnicas de los motores y ahi puedes ver que siglas corresponden a tu motor.
Espero haberte orientado, un saludo.

Desconectado carlos47

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #2 en: Enero 28, 2008, 19:37:46 pm »
joder xose...
si te lo has leido tu, dimelo
que trabajo te cuesta? y me ahorro tener que leermelo todo para llegar a saberlo
salu2

Desconectado nestings

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #3 en: Enero 28, 2008, 20:12:21 pm »
Por descarte diría que el M9R.

Me baso en lo siguiente: Los motores de gasolina son de originales de Nissan, y Nissan llama a sus motores por un código que empieza por 2 letras (familia de motor), dos números (cilindrada en decilitros) y después más letras que indican otras características del motor (en los gasolina D es doble árbol de levas, E inyección electrónica, T es turbo...)

Los nuevos motores diesel son de la alianza (desarrollados sobre todo por Renault, aunque digan que los ingenieros de Nissan colabraron para mejorar la fiablilidad) y llevan, por tanto, su nomenclatura. Cuando llevaba una vida más ociosa solía leer mucho revistas de coches, y en los artículos que halaban sobre el 1.5 dCi le llamaban K9K, así que por descarte, el 2.0 dCi ha de ser el M9R.

Un saludo.
Tu no vienes al monte a cazar...

Desconectado Qashkashi

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #4 en: Enero 28, 2008, 20:53:41 pm »
se puede ir reduciendo viendo las marchas que tiene que vienen junto a los datos dentro del manual motor.. xxxxxx 6m.... zzzzzzz 5m.... etc
yo aun no he dado con cual es el mio tampoco ;D

Desconectado schumy

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #5 en: Enero 28, 2008, 21:22:00 pm »
En la pag. 9-7 lo pone bien claro.  HR16DE= 1,6 GASOLINA,  MR20DE= 2.0 GASOLINA,  K9K= 1.5 DIESEL y M9R= 2.0 DIESEL

Saludos

Desconectado carlos47

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #6 en: Enero 28, 2008, 21:42:41 pm »
ok. Gracias a todos. Esto anima mas a seguir leyendo, aunque encuentro contradicciones e imprecisiones en el manual que despistan bastante. Las ire poniendo.
una de ellas:
se aprieta el boton solo para pasar de P a R y viceversa? Las explicaciones dicen una cosa y el color de las fechas la contraria (ver pag. 5-19: habla de 3 clases de flechas, luego solo utiliza 2 en el grafico que, al mismo tiempo contradice la explicacion)

Desconectado XOSE

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #7 en: Enero 28, 2008, 22:04:20 pm »
carlos47 perdona hombre, que no te dije cual era el tuyo porque no lo sabia, cuando me estuve empapando el manual se me quedo solo el codigo del que correspondia a mi motor.
Luego meti el codigo en google para buscar informacion del mismo y encontre diversas informaciones (todas bastantes buenas por cierto).

Ya he visto que han respondido tu duda con total claridad.

Y coincido contigo en lo de que el manual tiene algunas imprecisiones, efectivamente una de las mas evidentes es la de las flechitas del cambio automatico, para volver a parking hay que pulsar el boton y el libro no indica la flecha negra, despues mencionan tres tipos de flechas y la de las rayitas ni la aplican en el esquema...
Recuerdo otra en la que explicando el cambio automatico habla de  "pisar el embrague" ¿que embraaaaaaaague?, en fin, supongo que todos tenemos "dias malos"...
Un  saludo a todos.

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #8 en: Enero 28, 2008, 22:07:46 pm »
Bueno Carlos,
...se aprieta el boton solo para pasar de P a R y viceversa? Las explicaciones dicen una cosa y el color de las fechas la contraria (ver pag. 5-19: habla de 3 clases de flechas, luego solo utiliza 2 en el grafico que, al mismo tiempo contradice la explicacion)

Es un manual, que esperabas que se entendiera lo que pone....jejejeje  ;D ;D ;D.
Compraté algo de los chinos, y verás los manuales, que ponen cosas como "Por favor hágase seguro de haber enchufado la pieza de equipo....", pues eso, un manual no suele ser lo preciso que nos gustaría, pero lee por el foro, que seguro que te lo explican divinamente.

Saludos

Desconectado Qashkashi

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #9 en: Enero 28, 2008, 23:21:14 pm »
imprecisiones? y el apartado de la alarma? ;D

Desconectado carlos47

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #10 en: Enero 29, 2008, 05:37:43 am »
xose...
codigo en google?
aclara eso. gracias

Desconectado XOSE

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Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #11 en: Enero 31, 2008, 07:21:04 am »
Buenos dias, lo del codigo en google, me refiero a que en mi caso como mi motor es el MR20DE, pues meti esa nomenclatura en el buscador de google y encontre diversas informaciones relativas a dicho motor, supongo que del resto de motores buscando con sus siglas tambien se encontraran articulos.
Espero haberme explicado, un saludo a todos.

PortalNissan.Es

Re: MOTOR... M9R...K9K..MR20DE...HR16DE
« Respuesta #11 en: Enero 31, 2008, 07:21:04 am »