Autor Tema: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo  (Leído 28520 veces)

Desconectado KESSEN

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #30 en: Marzo 10, 2011, 19:22:46 pm »
Pues tambien escuchamos, como no puede ser de otra manera......
Kifaru
:coffee1:

ese icono animado  lo dice todo jejeje

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #31 en: Marzo 10, 2011, 19:46:10 pm »
Pues tambien escuchamos, como no puede ser de otra manera......
Kifaru
:coffee1:

Sin duda para eso son los foros para escuchar y sacar tus propias conclusiones.  :coffee1:
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #32 en: Marzo 10, 2011, 20:50:07 pm »
Vale, un gran escrito y cierta verdad en ello, y ahora ese PERO!!jejjeee no, que es broma.

Yo lo levanto +4, Gomas 50x50, anulo la EGR y me pongo mi Decantador que no creo que sea nada malo......
por el resto???  pues lo que tu comentas Shazzbat,,,,  que hay gente a la que se la sopla si se infla el tubo, si se le jode el embrague, si le entra agua, si se le descuelga el tubo de escape y otras cosillas mas......mientras tengan el color que mas les gusta y la mujer este vacilando en el Carrefour.

Y tienes toda la razon, no vale la pena estirar el post con estas apreciaciones negativas a una marca, Yo compre Nissan por la fama de duro que tiene, y seguire comprando,,, al margen de que tenga que reparar una o mas cosas........eso si, intentare esperar a que saquen esos inventos del baul y hacer esos 300.000km. mientras tanto, con alguna ñapa que le ayude a llegar a ese kilometraje... jejejee

No crees que a todos nos queda dentro aquello del tuning y las ñapas de barrio? yo pienso que no es malo, es mas, eso nos ayuda a comprender y entretenernos en romper el coche para luego llevarselo al profesional......... si al final todos hemos pasaado por ahi, verdad?? jajajaaaaaaaa

Que barbaro, como redactas,,,,,,,jejeee No hacen falta mas palabras...... lo has clavao.


un saludo,

Broadway
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #33 en: Marzo 10, 2011, 21:33:48 pm »
Yo personalmente le puse el tubo de acero inox, porque el otro coche que tengo en casa un Mondeo TDCI155cv, me petó y en el momento y lugar menos oportuno , como casi todas las averías, y ví el brico de Monty y dije a mi Navara ya eso no le pasa, el Mondeo lo compré en 2006 va por la  3ª EGR, tiene 155000km y va de P.M. , pero el chapapote que entran a la admisión en todos los coches hoy en día solo se ve cuando se jode y cada egr 300€, estoy con Monty en que si podemos hacer algo para mejorarlo bienvenido sea.
Navara D40 SE 2008 proteccion de delantera, hard top sport , bedliner,gemelas y cubre-bajos, defensa casquillos elevación +3 faros antiniebla ,neumaticos BF Goldrich T/A KO2.tubo de acero inox del turbo , bocinas de aire.

Desconectado Agustin

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #34 en: Marzo 10, 2011, 21:48:04 pm »
Cuando se diseña un coche, el fabricante intenta ofrecer un producto a un precio adecuado (establecido por el mercado, no por el fabricante) a una masa potencial de clientes cuanto más grande mejor. En este caso se busca a un varón de entre 35 y 60 años, con un nivel cultural y económico medio-alto, amante de la comodidad y la buena vida y que también gusta de la Naturaleza, bien como cazador, pescador, esquiador, senderista o simple degustador de tortillas de patata rodeado de hormigas, escarabajos y boñigas de vaca.

Este cliente potencial no tiene ninguna necesidad de tener un tubo del turbo de acero ni un decantador de aceite. Tanto una cosa como la otra le importan un carajo y lo único que quiere es que su coche funcione bien, no tenga fallos y que le sirva principalmente para trasladarse, para demostrar su status social dentro de la manada y para llenarlo de barro de vez en cuando en momentos de ocio; pocas veces, ya que este bobierno también nos ha prohibido salir al campo. El que algunos conductos se le manchen de aceite cuando el motor cumpla 300.000 Km se la refanfinfla, y no digamos el llevar un tubo de acero en lugar de uno de caucho.
 
 


Hola Shazzbat.
Pues chico, me has fotografiado: Varon, 56 años, licenciado en Economicas, Director de Informatica de un laboratorio Farmaceutico, soy amante de la comodidad y la buena vida y  también me gusta de la Naturaleza, me encanta  el senderismo, y el Camino de Santiago es lo mas hermoso que jamas alguien puede abordar. (lo de la tortilla de patata me gusta, pero lo de las hormigas y otras exquisiteces que comentas.... va a ser que no)

No tengo  ninguna necesidad de tener un tubo del turbo de acero ni un decantador de aceite. Tanto una cosa como la otra me importan poco  y lo único que quiero es que mi coche funcione bien y NUNCA, digo NUNCA me deje tirado, que no tenga fallos y que me sirva principalmente para trasladarme,. Bajo ningun concepto, lo necesito para demostrar mi status social dentro de la manada, con la edad que tengo, entiendo que lo importante en la vida, es ser honesto, integro, buena persona, y buen ciudadano. No necesito demostrar nada a nadie excepto.... ¿a Dios?, bueno, volvemos al texto,  y tambien me gusta llenarlo de barro de vez en cuando.

Pero ¿sabes?, ADMIRO a MONTY.

Llevo leyendo en .com durante casi un año todos sus comentarios, y me parece una persona HONESTA, INTEGRA, BUENA PERSONA y BUEN CIUDADANO, me parece una persona excelente, y un mecanico EXCEPCIONAL.

Es un perfeccionista, es un amante de las cosas bien hechas, le molesta la mediocridad, le encanta ayudar a los demas, y como ingeniero de una fabrica de coches no habria tenido futuro, precisamente por eso, porque le encanta LA PERFECCION. Y eso es lo que busca en todos sus bricos. LA PERFECCION.

Y la perfeccion, como tu dices ( Voltaire) es enemigo de lo bueno.

¿Sabes?, me da envidia. Tiene la aficion que a mi me gustaria tener, el taller en casa que a mi me gustaria tener, roba a su familia tiempo para hacer las cosas, igual que a mi me gustaria tener, y tiene el buen saber hacer, que a mi me gustaria tener.

Solo tiene un defecto (que yo sepa, en la distancia, claro) , se expresa vehementemente, y da COLOR y CALOR a sus expresiones. Ese es el problema.

Conclusion: Shazzba, estoy de acuerdo contigo en casi todo.

Monty, estoy de acuerdo contigo, aunque a veces, hay que moderar ese ardor interior.

Shazzba, adelante con tus opiniones. Monty, por favor, no dejes de deleitarnos con tus bricos, eres ( de alguna forma) mi HEROE.

Gracias a todos por leerme.
Agustin.



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Desconectado JuanitoRPM

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #35 en: Marzo 10, 2011, 22:35:02 pm »
A bote pronto te podría desmontar casi todos los puntos pero eso me llevaría mas de 20 lineas  :laugh:

Solo una, el tubo del turbo (porque yo fui el primero que vi como se hinchaba), no me cuentes milongas, montar un tubo mas rigido que no
tenga esas deformaciones proporciona un tacto mucho mas directo en el gas y cuesta el mismo tiempo y dinero, otra cosa es que lo hayan hecho asi para amortiguar un poco el par y proteger lo que sea. :ggrin:

« última modificación: Marzo 10, 2011, 22:52:10 pm por JuanitoRPM »

Desconectado mempal

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #36 en: Marzo 10, 2011, 23:31:14 pm »
Lo que tenían que haber fabricado eran dos Pathfinder, uno para ir al Carrefour (el de las encuestas) y así ni Dios les va a reclamar algo que se les rompa porque no van a dar ocasión a ello y miel sobre orejuelas; y un segundo Patfinder (versión 2.0) para los que vamos a comer una tortilla de patata y filetes empanados con nuestros hijos al campo entre la magnífica flora y fauna de nuestro medio natural. Pero eso que te lo expliquen cuando lo vas a comprar y que te pregunten si lo quieres para aparcar delante del bar, ir a comprar al centro comercial cuando más atestado está de gente, para ir a llevar a los niños al cole y demostrar ese status a la manada como dice nuestro amigo Agustin; ó bien, si lo quieres para acarrear la tortilla de patata y navaja de explorador y darte un paseo por esos lugares asilvestrados, pero eso sí, nos avisaran también que si se te rompe algo, es que no sabes conducir (va implicito en la versión 2.0)
Parece de risa pero es la realidad. En el lanzamiento te bombardeaban con el spot de "Cuenta mejores historias" ó algo así. Las mías son de pena ante algo y alguien que no dan la talla. Está claro que yo no estoy dentro de la horquilla de la encuesta.
Si el que las marcas quieran abaratar costes lo entiendo perfectamente, pero que respondan con las garantías y no se laven las manos ni escurran el bulto ante una reclamación
Una flor no hace jardín ni dos una primavera
Un hoy bien vivido hace que cada ayer sea un sueño de felicidad y cada mañana una visión de esperanza

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #37 en: Marzo 11, 2011, 07:45:45 am »
Por lo tanto entiendo que entrar en discusiones de este tipo es estéril fuera del mero divertimento, y entre lo que yo entiendo como divertimento no está el leerme cinco o seis respuestas de a página cada una a un simple comentario mío. Si a Pepe no le ha gustado mi respuesta... pues oye, ¡qué le vamos a hacer! Tampoco me gusta a mí que a los que SI confiamos en Libertad Digital o que NO nos creemos las chuflas del bobierno con el 11M nos trate de creduloides. Unas por otras y todos amigos.


Perdoname por esta respuesta, a lo mejor te indigna. No quiero recordarte ni mencionar los "piropos" que nos has dedicado a los que, como yo, tenemos una mentalidad distinta a la que tu tienes y que, por cierto, no somos pocos. ¿Que te gusta ver Libertad Digital? me parece estupendo, pero la opinión que yo tengo de la gente que dirige esa cadena de comunicación no la vas a cambiar con insultos y desporperios, que, por otra parte, son los principales argumentos de la citada cadena, por que yo los oigo de vez en cuando e intento enterderlos, cosa que hasta ahora no he conseguido.

En cuanto a todo lo que dices de los dos o tres millones de euros que costaria reforzar esto o aquello, me gustaría que hicieras un cálculo del margen que tiene Nissan con cada vehículo que vende y multiplicarlo por el número de unidades vendidas y verías la insignificancia de esos dos, tres o cien millones de euros.

En fin, como yo no soy ingeniero, no me atrevo a opinar sobre ingeniería, asi que en este post tengo poco que decir, solo hice un comentario a lo que me pareció una respuesta descortés por tu parte con un forero que, en ningún momento, falto el respeto a nadie.

Saludos
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #38 en: Marzo 11, 2011, 07:46:02 am »
Interesantisimo post.................
Kifaru
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Y familia
Terrano II fregoneta mil rallas
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #39 en: Marzo 11, 2011, 12:05:30 pm »

Jo, yo tampoco puedo decir nada ante argumentos tan incontestables, no les puedo poner pero alguno; y como de mecánica e ingeniería poco...

Como han dicho, lo has clavao...

Veo exactamente la misma realidad, en serio: una manada de gansos, meros números y márgenes con los que hacer cuentas, y mogollón de snobs fuera de lugar por esos andurriales...

Estaba leyendo un par de informes de consultoras que indican que están cambiando las pautas de consumo occidental, y que viene un consumidor más critico y consciente, ahora que, ¿para cuándo?

Saludos,

"No te conformes con menos de lo que puedas construir,

                                      ni ansíes más de lo que puedas construir"

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #40 en: Marzo 11, 2011, 22:51:40 pm »
Vaya por dios, yo en casa tengo borrado el canal de Libertad Digital y Telemadrid, el 11-M creo que fue Angles y como no tiengo ni el tiempo ni la paciencia del compañero Monty (Monty cuando quieras te dejo mi coche y te lias) este sin lugar a dudas será el ultimo Nissan que tenga.

El unico brico que le hice al coche, fue el del tubo de carton, pero "gracias a mi habilidad" mi mujer se quedo tirada en un viaje porque se la salio el manguito al no haberlo apretado bien, asi que por telefono y como pude la explique que lo sacase y lo mandase a tpc.
El resultado mientras duro el tubo puesto, fue muy bueno.
"Si ves el arbol contra el que te vas a estrellar es subviraje. Si solo lo sientes, sobreviraje"
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #41 en: Marzo 11, 2011, 23:00:29 pm »
Alto un momento,

Estoy leyendo y leyendo, y cada vez que releo mas, esto me parece que es un ataque directo a Monty.

Si, por casualidad es asi, el que no quiera ver mas alla, que cambie de canal........  

ahora entiendo algunas cosillas que no tenia claras......

La verdad, se le quitan las ganas a uno de compartir  y de participar en nada.


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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #42 en: Marzo 12, 2011, 00:41:09 am »
Alto un momento,

Estoy leyendo y leyendo, y cada vez que releo mas, esto me parece que es un ataque directo a Monty.

Si, por casualidad es asi, el que no quiera ver mas alla, que cambie de canal........  

ahora entiendo algunas cosillas que no tenia claras......

La verdad, se le quitan las ganas a uno de compartir  y de participar en nada.


Broadway
Yo no lo entiendo así, y si así fuera no me gustaría nada. Creo que ni siquiera Monty lo ha entendido así  :wink:
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #43 en: Marzo 12, 2011, 04:35:54 am »
La verdad amigos no me siento atacado en absoluto, es más ni siquiera mi PathMonty se ha dado por aludido,
a si que tranquilo Broadway…que a mí y a mi Path  no se nos  van a quitar las ganas de participar ni compartir. :smiley: :smiley:

Este post  ¨Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo ¨ lanzado por Keesen  creo que ha dado ya mucho de si, en realidad a lo mejor se debería llamar ¨Otra alternativa para reforzar el Pathfinder ¨ a juzgar por la evolución del mismo. :mmmm:

La verdad Kessen  yo doy por concluido el tema con el ofrecimiento que te lance y que mantengo…pero amigo mejor no  de montar las bridas de origen, montar se pueden montar si se aprietan a fondo y no se trasroscan,
mejor montar las bridas reforzadas  como las del famoso  brico cuyo precursor fue JuanitoRPM al que  siempre se lo he reconocido, así no te pasara como a CCD independientemente de tenga mas o menos habilidad, si se monta un tubo reforzado, se deben montar abrazaderas reforzadas y pasados unos cientos de kms o cuando se estime oportuno reapretar dichas abrazaderas simplemente por control ya que la goma suele ceder algo con respecto al apriete inicial..

Cuando intervine en este post para mi el tema principal no era exactamente el del titulo, aunque lógicamente era centro de mi atención y respuesta simplemente por respeto a keseen.
 Lo que me ha gustado de todas las intervenciones es el tono y moderación en el debate, de verdad agradezco a todos su intervención y en especial a  Shazzbat  independientemente que no comparto algunos de sus puntos de vista.
Coincido mucho con Mempal   en cuanto a sus opiniones y me ha ayudado también sus experiencias,
he conseguido que algunos se lean toda mi parrafada sin que se les caiga el café ¿Verdad Kirafu & company ? :coffee1: :coffee1: :profesor: :coffee1: :coffee1:
Agradezco mucho la intervención de Agustín  y tendré en cuenta alguno de sus sabios consejos….
Pero lo mejor lo ha dedicado Shazzbat  que no le gustan los post de más de 20 líneas,
no sólo me ha superado si no que me ha sorprendido y además me ha gustado si intervención  aclarando muchos conceptos de la mentalidad Nisán algunos los entiendo pero otros me cuesta comprenderlos y muchos no los comparto, gracias amigo por tu esfuerzo y molestias, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
quizás es por que yo tengo otra mentalidad diferente y en  línea como menciona Jokin en su intervención ¨ están cambiando las pautas de consumo occidental, viene un consumidor más critico y consciente¨
Para Broadway amigo tengo que decirte que debes evolucionar más  hacia la moderación como de hecho has  comenzado ya, no te lo tomes como un reproche pero en  los foros es  delicado crear tensiones que no llevan a ningún final  bueno  para nadie y sabes que te aprecio por eso te lo digo, ya sabes agua pasada no mueve molino y no merece la pena enturbiarla para nada :wink: :wink:.

Cuando se analiza todas las intervenciones realizadas por nosotros es particularmente interesante todo el trasnfondo que arrastra  cada forero :
la  personalidad ,formas de expresión , mentalidad  y evolución en la  participación  y acumulada  experiencia  forera  a lo largo de varios años de participación de  cada uno ,yo creo que todo eso lo tenemos que utilizar para madurar y evolucionar pero nunca para enfrentarnos indefinidamente y distanciarnos .

Me ha sorprendido gratamente que todos evolucionamos más y más hacia la moderación en el debate y el respeto y sólo así conseguiremos compartir lo mejor de cada uno, yo pienso que es como más se aprende y disfruta. :thumbup: :thumbup:

SALUDOS Y UN ABRAZO PARA TODOS.





« última modificación: Marzo 12, 2011, 05:02:23 am por MONTY »

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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #44 en: Marzo 12, 2011, 10:53:49 am »
Ayer precisamente vi una navara con 285.000 con el motor sin tocar, un mantenimiento pésimo (o bueno según se mire) le han puesto gasoil y aceite. El dueño encantado como para no!!! es lo que queremos todos de un coche que no de problemas y mantenimientos mínimos. Le dije al dueño que me abriera el capó lástima de foto  :-\. El tubo del turbo parecía un biniato  :ggrin: deformado e inflado era de los primeros yd3. Con este brico al margen de que se note o no creo que lo que se evita es eso el desgaste y deformación del tubo. Y no entro en si es afecta o mejora el rendimiento del motor.

Creo que como dice el propio Shazzbat  por 6€ que no quede.  :ggrin: :ggrin: y también es cierto que bajar el coste de una unidad 3€ es lo que hacen las marcar. En el toyota me ha dado un golpe un coche y me ha doblado una llanta la que me han puesto los radios son huecos en vez de vacíos JUAS menudo ahorro en aluminio  :shocked:.

Anda Shazzbat  que son solo 8 líneas  :laugh: :laugh: :laugh: (que bueno me parto con tus salidas)
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Re: Otra alternativa para reforzar el tubo del turbo
« Respuesta #44 en: Marzo 12, 2011, 10:53:49 am »