Cuando hay que poner reversa hay que hundir la palanca y llevarla hasta el final, pues resulta que se pone dura la palanca para hundir y una vez hundida se queda ahí abajo y hay que halarla con fuerza para que suba.

Esto me pasa cuando el carro esta "caliente" o sea después de recorrer alguno kilómetros, en frio no pasa.

Alguno me puede dar luces de por que está pasando eso y que hay que hacer para corregirlo.

Gracias.

Si es un R51.

Desde siempre he tenido que hundirla y me parece lo más sano para evitar el error humano.

Una vez hundida ella lleva un resorte en la parte de abajo de la palanca el cual hace q salte hacia arriba. La cosa es que ahora se queda hundida y tengo q sacarla a la fuerza pero solo pasa cuando el carro está caliente.

Gracias por responder.

Cambié el aceite de la caja de cambios hace varios años atrás, pero volveré a hacerlo para descartar que sea eso.