Publicado por: Joe_Visto_Cosas en Enero 06, 2018, 04:16:45 am
Hace tiempo que vengo cargando un problema algo pesado con mi nissan.
El problema inicio cuando el vehículo pedía fuerza corriendo y días después también se apagaba y no encendía, al escaner arrojó código por crankshaft el cual al cambiarlo por uno chinito continuó con el problema, le volvieron a cambiar el sensor y ya no perdía fuerza ni se apagaba pero si paraba a echar combustible o te estacionabas en algún lugar luego de cortarla 10 minutos, ya no encendía hasta 45 minutos después. Luego de eso, otro mecánico volvió a cambiar el crankshaft y está vez junto con los camshaft pero la guagua continuó con el problema, se le probaron varios juegos y aún así nada.
De ahí se empieza a mirar otros lados, caja de fusibles, computadora (no se como se llama) que está bajo el guía y maneja la llave del vehículo (o algo asi), se limpiaron sensores de oxígeno, se cambió el motor (por que mezclaba agua y no tenía reparo) se cambió la ecu, varios eléctricos la han revisado y no dan con el problema.
Justo ahora llevo 30 minutos quedado en una estación de combustible esperando a que enfríe para poder irme a casa
Tiene bujias nuevas, coils e inyectores, nadie da con el problema, sólo no enciende cuando entra en temperatura.
Agradecería cualquier ayuda.
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Publicado por: desk en Enero 06, 2018, 22:48:47 pm
Saludos.
Publicado por: navaraV6 en Enero 08, 2018, 07:57:10 am
Lo ideal es que te presentes y después que nos digas de que Nissan nos estas hablando... en todavía en los foros no tenemos varitas mágicas para descubrir esos datos. :noop:es de suponer que es un path del 04, llevas razon en lo de presentarse :laugh:
Saludos.
faltaria saber modelo de path pues eso de bujias suena a gasolina :silbando: pero no puede ser del carburador pues lleva inyectores ... :mmmm:
Publicado por: desk en Enero 08, 2018, 22:26:02 pm
Publicado por: Joe_Visto_Cosas en Enero 11, 2018, 01:08:42 am
Un saludo a todos desde santo domingo.
Mi nombre es Joe, tengo una pathfinder 05 4x2 motor gasolina 4L.
Ya de todos modos el problema fue resuelto y resultó ser el alternador que estaba mandando bajo voltaje y necesitaba una reparación, solía desconectar la batería al parar en cualquier sitio por que siempre se descargaba y pensé que era la batería la del daño, luego de cambiarla continuó el problema y de ahí me refirieron al alternador. Al solucionarlo, se resolvieron todos los fallos.
Sólo quedan los códigos por sensores de oxígeno, pero no percibo ningún fallo al conducir.
Un saludo a todos!
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Publicado por: navaraV6 en Enero 11, 2018, 12:32:04 pm
Publicado por: Joe_Visto_Cosas en Enero 13, 2018, 00:14:38 am
Sucede que luego de unos días corriendo el vehículo ha vuelto a dar fallos, está mañana apago y no quiso prender hasta volver a estar frío, ahora vine al gym y de nuevo no enciende.
Le hice un scan en el momento que no enciende y me arrojó nuevamente un código por crankshaft. El mismo que he reemplazado unas 5 veces :/
Estoy de mala suerte :(
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