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Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: pepecoslada en Mayo 19, 2011, 07:32:39 am
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El pasado domingo estuve caharreando con el coche por que se me aflojó un tornillo del cubre-carter y, al levantar el coche con el gato hidráulico, se escurrió, por que lo puse mal y golpeó un poco los bajos. Se han abollado un poco y en la junta con la chapa se ve un poco de resina (supongo que será resina epoxi o algo así).
No se si es importante, no se si entra el agua aunque parece que no.
¿Tiene solución económica? ¿Se puede poner silicona o resina o algo por si acaso?
Estoy preocupado.
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La verdad pepe es muy de mañana y no entiendo donde está la fuga :huh:
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Pon una foto para poder ver cómo es y el alcance
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Este finde me tiro debajo del coche y pongo una foto.
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Tengo las fotos:
(http://img195.imageshack.us/img195/6235/dsc0165om.jpg)
(http://img580.yfrog.com/img580/6006/dsc0168a.jpg)
(http://img685.yfrog.com/img685/6619/dsc0167s.jpg)
¿Qué os parece?
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Hombre no le daría mucha importancia pero ya que está en el taller que te lo sellen con algo... que el barro y el agua es cosa mala :wink:
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si no sabes que poner pasaté por un taller de chapa y pregunta si te hacen el favor de darte o venderte un poco de masilla,
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Pepe, hay unos cartuchos de poliuretano secado aire, que irian de perlas para esa grieta a consecuencia del golpe. Lo venden en tiendas de repuestos de automóbiles. Limpias bien la zona con un disolvente ó alcohol y luego lo aplicas y dejas que seque. Mientras seca, es conveniente que no muevas el coche para que cualquier torsión no cree tensiones en lo que acabas de aplicar y al final te provoque otra grieta en el producto aplicado.
El riesgo de no hacerlo es que te entre agua y todo lo que asocia (humedad, corrosión..) también puede aumentar el ruido.
Si no quieres liarte, en cualquier taller de chapa pintura te lo pueden hacer, no sé lo que te costará
Espero haberte ayudado
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pepe como te dice menpal tienes cartuchos de poliuretano seco,y si no tienes tambien la sikaflex,muy usada para todo tipo de juntas
y se aplica igual que el poliuretano,limpiar bien la zona con alcohol y aplicarlo y en 24 h listo,aunque creo que es mejor el poliuretano
tapalo con lo que sea,pero tapado,que ahora pueden ser 10 o 15 € y luego son vete tu a saber cuanto
SUERTE
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Lo voy a hacer ya. Pasaré por un taller de chapa para asegurarme de que esté bien hecho, que yo soy un manazas.
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Pues haces muy bien, así no tienes que estar tirandote debajo del coche, y eso será poca cosa en plan€€€. :smiley:
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creo que lo mejor es llevarlo y que te lo sellen bien, ya que te va a costar poco y evitarás futuros problemas de corrosión, como decían por ahí el agua y el barro son jodidos.
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Ayer lo llevé al taller. Me lo dan hoy. Ya os diré el coste. :sad:
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Qué pepe, cómo te han reparado la grieta esa? y qué tal te quedó.
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En el taller de chapa me dijeron que no tenía ningún problema, que solo era un abollón, no había grieta. No me cobraron nada pero no me he quedado agusto.
Se lo pasé al taller normal y me dijo lo mismo pero que, de todas formas me pondría masilla de la que ponen en los cristales. Sigo sin quedarme agusto, pero el coste ha sido cero. :sad:
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hola pepe,me alegro que no sea nada,segun los mecanicos,pero si no estas tranquilo hazlo mirar en otro sitio,
pero si dos te han dicho lo mismo y uno te ha sellado con masilla,yo me fiaria
suerte
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Con la cola de los cristales, lo que te va a hacer, es dar estanqueidad para que no entre el agua.
Suficiente, salvo que te quieras gastar la pasta en arreglarlo y.... también te tienen que dar algo para sellar.
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Creo que lo llevaré a otro sitio. No, si alfinal uno va buscando como gastarse el dinero. ¡Maldita sea! :angry:
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Creo que lo llevaré a otro sitio. No, si alfinal uno va buscando como gastarse el dinero. ¡Maldita sea! :angry:
eso es porque andais sobraos