Bueno, después de que en la última revisión pasasen de mí y hacerle lo que les dió la gana, incluyendo aceite mineral, no mirar nada, etc, así que cambio de taller y tengo pensado hacerle ésto para ver si aguanta otros tantos kilómetros sin problemas. Del mantenimiento del coche se ha encargado siempre mi mujer y ahora lo hago yo. Es un auténtico desastre y no encuentra los resguardos de las revisiones por lo que creo que es mejor cambiar todo y estar seguro de lo que se le ha hecho, vamos tengo que hacer como si lo hubiese comprado de segunda:
Aceite 100% sintético (5W30)
Revisión 120.000 km (aceite + filtro, filtro aire, filtro combustible, líquido frenos, etc)
Aceite caja cambios (recomendado por la casa)
Aceite transfer (75W85) y diferenciales (80W90)
Líquido dirección
¿Cómo véis las viscosidades de los engranajes?, es lo que recomienda el manual del coche, no sé porqué pero recomienda más viscoso el del diferencial que el de la transfer. Vivimos en la sierra y trabajamos en Madrid, con lo que el coche se come el frío del invierno en la sierra y el calorazo de Madrid en pleno verano.
También tengo que revisar un "clack" de la dirección en parado que no me gusta nada, a ver qué encuentran. Y en cuanto salga de la revisión le tengo que cambiar amortiguadores, que con estos km ya toca, una pasta vamos.
