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Nissan Técnica => Mecánica => Mensaje iniciado por: juancho en Septiembre 20, 2010, 22:10:28 pm
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Pues, me parecía que ya había puesto en otro hilo esto.
El año pasado me sustituyeron en garantía y por rotura (se partió a la mitad) el tirador de la puerta trasera izquierda. El mecanismo interior no se había soltado y la puerta se podía abrir desde el exterior con la mitad de tirador que quedó.
Bien, estas vacaciones he vuelto con el tirador de la puerta trasera derecha medio roto, y digo medio, porque el tirador esta vez no se partió del todo. Esta vez el mecanismo de apertura SI se había soltado interiormente del tirador.
Sustitución en garantía.
Para el caso, es lo mismo, ya van los dos.... :angry:
Una cosa importante que me dijeron en el conce, que no echara el seguro de los niños en esa puerta (mientras que me pedían la pieza me llevé el coche), menos mal que no lo tenía echado, por que sino, como abrimos la puerta :huh: :huh: :huh:
Lo bueno, por consolarme, es que han sido sustituidos en garantía. :smiley:
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Joe que bien y en garantía :thumbup:
Ten cuidado con ellas el diseño no es muy bueno y toda la fuerza se ejerce sobre una pieza de plástico y claro ... con el tiempo casca.
¿te dieron las piezas rotas? te podrían valer para posibles roturas fuera de garantía :wink:
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Fijate por donde no pienso como tu Tembo.
Esta maneta tiene un muelle muy fuerte, para hacer dos trabajos.
Uno es hacer saltar el cierre del marco y el otro es tirar de ella para abrir la puerta y que se quede la maneta cerrada cuando desplazas la puerta en apertura.
¿Porque creo que se rompe?
Cuando se tira de la maneta para soltar el cierre del marco y se suelta de golpe el tirador, bien porque se resbale la mano o por quererlo hacer muy rapido.
El muelle tiene tanta fuerza, para poder hacer su segunda funcion de desplazar la puerta, sin que se eleve la maneta, que es capaz de romper la pieza, por el impacto instantaneo del retorno del muelle.
Entonces deberiamos hablar de un accidente fortuito o de una prisa desmesurada por abrir la puerta.
Ya que es cierto que se rompen, eso no se puede negar, pero el diseño de este tipo de manetas integradas en forma de media luna, es delicado por su doble funcion y la inclinacion que cogen al tirar de ellas, al mas pequeño descuido, se te resbala la mano y se fastidio.
No le echemos toda la culpa a la maneta, que seguro que alguna de las manetas se ha roto como explico Yo.
Espero que pueda dar algo de luz a este tema.
Tom.
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Tocando madera despues de 3 años y medio y soportando dos niños pequeños y dos grandes :ggrin: las de mi path de momento funciónan bien y no tienen pinta de romperse, como dije al principio toco madera...................... :rolleyes: lo cierto es que la sensación al accionar la maneta es de fragilidad aunque luego sea lo contrario pero la impresión al accionarla es un poco tosca. :sad:
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Damian, pero si tienes el coche mejor que cuando lo compraste :angel:
Eso si, con unas ruedas que me dan una envidiaaaaaaaaaaaa.
Tom.
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Tom es cierto el leñazo y el esfuerzo se lo lleva siempre esa pieza de plástico. A eso me refiero con que no está bien pensado ya que el muelle la hace trabajar mucho y más si se te escapa. Un golpe seco y.... a mi me pasó con una.
Siempre tendemos a pensar que si fuera metálica ... pero no tiene porque ser mejor. Cuando digo que las cuides es eso que no den latigazo :wink:
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Tom, estoy contigo en que la rotura de la maneta puede ser por un ímpetu desmesurado en abrir la puerta. De hecho, pienso que pudo ser así en la primera rotura. :mmmm:
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En mi caso confieso que fue al soltarla se escapó de los dedos :wink:
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Lo veis.
No toda la culpa la tiene el Path, tambien ayudamos nosotros a que se nos estropee.
Tom.
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Lo veis.
No toda la culpa la tiene el Path, tambien ayudamos nosotros a que se nos estropee.
Tom.
Cierto nunca he dicho que la culpa sea del path. Pero si se podía haber pensado un poco mejor. Y bien sabes como va el cable guiado
:rolleyes:
No es una crítica eh!!! :wink:
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jo que no! yo se de uno que le vino de perlas una maneta :wink: pero la tiene qie abrir desde adentro de vez en cuando!
el guiado debe ser el culpable,,,,,,le pondre el tom tom a ver.....jijiji
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¿Por que no puede ser una critica?
Claro que puedes hacerla, y con toda tranquilidad.
A lo que yo me refiero, es que no siempre el Path tiene la culpa, nosotros tambien ayudamos a que se estropee.
El sabado pasado, le cambio Jose (BDM)a mi Path las cuatro bieletas de las dos barras estabilizadoras, ahora tiene 66.000 Km.
¿Quien tiene la culpa de que hubieran cogido un poquitin de juego?
Y el nene que es muy delicadito, se mosqueaba y me iba todo el dia comiendo el coco de los subvirajes del jodio coche.
Solucionado en una horita y va de cine. Ahora en las curvas que se me iba, chilla como un gorrino perseguido por el matarife, pero si se menea nada nada, ¿quien chilla mas que el coche? mi mujer :laugh: :laugh: :laugh:
Pero la culpa no es del coche, ¿NO? es de los cruces de puentes y de los caminos, ya que en los ultimos tiempos, ha salido de muchos aprietos.
A eso es a lo que me refiero.
Ya sabes que mas critico y estricto con esas cosas hay pocos mas que yo.
Tom.
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Hombre el diseño, ( la idea) es buena, el material pues el mas moldeable ( relación precio), y los usuarios............. pues no somos tampoco los mas cuidadosos :-).
En EEUU esta el mismo sistema y no se romperán tantos.... :-)
Kifaru
:coffee1:
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Siento decirte que en EE.UU montan la misma.
Las diferencias son: Motores, algun equipamiento extra en los interiores (pantalla de video en el techo, con DVD en a consola central y cascos inalambricos) el freno de mano que lo tienen en el pie, como los Mercedes.
Bueno y la motorizacion de los pedales, para adaptar una mejor conduccion al usuario y chivato de presion de los neumaticos.
Seguro que me dejo algo, pero le globalizacion esta muy presente.
Ahora los 290Cv se notan mucho, muchisimo os lo aseguro.
Tom.
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Pues Tom, yo te aseguro que cuando se me rompio la maneta ( se me rompio a mi ), abri la puerta como la abro siempre, sin tirones ni golpes. Como ya comenté el brico de la reparacion de el otro lado, para mi que el diseño de dureza de los materiales se les ha quedado justo. Es demasiada gente que le ha pasado. Esto es parecido como con los VW Golf IV, que se les cayan las ventanillas, y decian que era porque no podias cerrar la puerta con la ventana amedias......, y todo venia de una mierdecilla de plastiquito que sujetaba el cristal.
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Pues, me parecía que ya había puesto en otro hilo esto.
El año pasado me sustituyeron en garantía y por rotura (se partió a la mitad) el tirador de la puerta trasera izquierda. El mecanismo interior no se había soltado y la puerta se podía abrir desde el exterior con la mitad de tirador que quedó.
Bien, estas vacaciones he vuelto con el tirador de la puerta trasera derecha medio roto, y digo medio, porque el tirador esta vez no se partió del todo. Esta vez el mecanismo de apertura SI se había soltado interiormente del tirador.
Sustitución en garantía.
Para el caso, es lo mismo, ya van los dos.... :angry:
Una cosa importante que me dijeron en el conce, que no echara el seguro de los niños en esa puerta (mientras que me pedían la pieza me llevé el coche), menos mal que no lo tenía echado, por que sino, como abrimos la puerta :huh: :huh: :huh:
Lo bueno, por consolarme, es que han sido sustituidos en garantía. :smiley:
Muy buenas a todos los foreros.
No sabes cómo me ha dolido tu frase sobre el seguro de niños... Acabo de volver de un viaje a esquiar en el pathfinder de un amigo y parece que se ha estropeado la pieza del tirador de la maneta de fuera. Así que hemos tocado el seguro de niños, pensando que podía ser eso y hemos bloqueado totalmente la puerta. Es decir, no se puede abrir desde dentro (seguro de niños), ni desde fuera (tirador estropeado). A alguien se le ocurre alguna solución?
Gracias!
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Hola Yonmike...
Bienvenido al foro aunque sea en estas circunstancias, a lo mejor si no te hubiese sucedido este caso, no nos conocerías.... pero vamos al tema.
La solución para que?... Para abrir la puerta o para reparar el tirador?
Creo que hay algún hilo en el foro sobre el tema, pero te diré de forma simplificada lo que debes saber para poder abrir la puerta.
Cuando sucede este problema se debe a que el tirador exterior se rompe y la puerta tiene puesto el seguro de niños, evidentemente no se puede abrir por dentro.
Coge un cuchillo fino y por dentro de la puerta bloqueada, calcula a que altura esta el seguro de los niños en la otra puerta, retira un poco el junquillo o moldura en esa zona y con el cuchillo mueve la palanca de posición y ya esta.... ayúdate con una linterna si no tienes mucha luz.
Sobre la solución de la manecilla... o reparas la rota o la pones nueva, es muy fácil de quitar... tienes dos tapones negros por dentro y detrás están las tuercas que la sujeta.
También podría estar rota la funda del cable, en este caso también se puede reparar y para cambiarla, tendrás que desmontar el tapizado de la puerta con la manecilla interior y exterior incluidas, para sacar la cerradura.
Espero haberte ayudado...
Si quieres, nos puedes comentar la evolución del tema.
Saludos.
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Hola Yonmike...
Bienvenido al foro aunque sea en estas circunstancias, a lo mejor si no te hubiese sucedido este caso, no nos conocerías.... pero vamos al tema.
La solución para que?... Para abrir la puerta o para reparar el tirador?
Creo que hay algún hilo en el foro sobre el tema, pero te diré de forma simplificada lo que debes saber para poder abrir la puerta.
Cuando sucede este problema se debe a que el tirador exterior se rompe y la puerta tiene puesto el seguro de niños, evidentemente no se puede abrir por dentro.
Coge un cuchillo fino y por dentro de la puerta bloqueada, calcula a que altura esta el seguro de los niños en la otra puerta, retira un poco el junquillo o moldura en esa zona y con el cuchillo mueve la palanca de posición y ya esta.... ayúdate con una linterna si no tienes mucha luz.
Sobre la solución de la manecilla... o reparas la rota o la pones nueva, es muy fácil de quitar... tienes dos tapones negros por dentro y detrás están las tuercas que la sujeta.
También podría estar rota la funda del cable, en este caso también se puede reparar y para cambiarla, tendrás que desmontar el tapizado de la puerta con la manecilla interior y exterior incluidas, para sacar la cerradura.
Espero haberte ayudado...
Si quieres, nos puedes comentar la evolución del tema.
Saludos.
Hay que cambiar maneta, casi en un 99%. Es un mal endémico de este coche. En siete años que lo tengo he tenido que cambiarla dos veces. Una entró por garantía, pero la ultima ya no. La puedes cambiar tu mismo, es muy sencillo tal y como explica Desk. El único problema, es que la maneta de recambio viene en negro, y hay que pintarla, yo la pinté con spray bicapa del color del mio y después aplicando la laca para el brillo.
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amigo despues de leer tu problema te puedo decir que para cambiar tirador te pongas en contacto con
http://real4x4detodasmarcas.com/productos.php?marca=marca&modelo=modelo&pieza=pieza (http://real4x4detodasmarcas.com/productos.php?marca=marca&modelo=modelo&pieza=pieza) te enviaran la maneta original japonesa pintada con el color del coche
de un dia para otro yo s la pedí contra reembolso y 100 por 1000 satisfecho te los recomiendo
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Hola chicos, soy nuevo por aqui, ya me he presentado junto a mi nuevo path automatico comprado de segundamano... el tema es que a la semana de tenerlo, se ha partido el tirador interior de la puerta del copiloto... alguien sabe donde puedo comprarlas? en la nissan me piden 110€ por cada una, y ademas de la rota, otras dos las lleva pelados los cromados...
alguna orientacion en esto?
Un saludo!
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Je, je... Y como siempre, después de mas de 2 años de Yonmike no se supo mas. :buaaahh: :thumbdown:
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Bueno, pues en mi caso, se me salio el cable, lo arregle en pleno verano mirando los videos de internet con bridas, pero este invierno se me volvio a salir y al tirar mas fuerte de lo normal se me rompio la maneta.
asi que compre una por internet, que venia en metal en vez de plastico, pensando que era mejor, pero no, por que no tiene la goma que protege del agua ..asi que 45 € tirados a la basura, por que al final he tenido que pasar por la casa a comprar el original, y pintarlo claro..
Y para colmo, despues de haberlo puesto todo bonito con bridas y todo, creo quetengo mal la cerradura, pues por las mañanas, la primera vez no habre(cierre centralizado) y las siguientes ya abre...es como si no cogiera o enganchara la primera vez, y luego si.. asi que creo que tendre que pasar por la casa a poner cerradura nueva tambien.
La verdad es que este sistema no me gusta nada, pero es lo que hay :):)